laseb vedeliku tagasi radiaatorisse. 2.3 Jahutusvedelikud: *antifriis *tosool *silikaadivaba jahutusvedelik DEX-COOL ,oranzi värvusega,ei tohi teiste vedelikega segada,mootoriblokk võib hakkada korrodeeruma *Vanemad jahutusvedelikud on valmistatud etüleen-glükooli alusel,uuemad aga propüleen-glükooli alusel,mis on vähem mürgised. *Külmumise vältimiseks kasutatakse glükooli alusel valmistatud jahutusvedelikke *Jahutusvedelikes on vett kuni 44-50% mis annab tihetuse 1075-1085kg/m*.selle järgi saabki otsustada jahutusvedelike külmumiskindluse üle. *jahutusevedelike kontsentraadid(-72*C) *Lahjendamine destilleritud veega *Valmis segud (-15*...-40*C) *Soovitatakse vahetada iga 2a järel 2.4 Jahutusvedelike omadused: *mürgised *temp. tõusmisel paisuvad rohkem kui vesi *lekkimisvõime on suurem kui veel *madal külmumis temp. *kõrge kuumenemis temp. *sisaldavad veepumba määrdeaineid *sisaldavad korrosiooni vastaseid aineid 2.5 Jahutussüsteemi vead:
5 Mahutavus 6-10in L=6,1m B=2,46m H=2,4m Kaal 6 inimesega 1400kg Mootori võimsus 60hj (bensiini päramootor) Kiirus üle 20 sõlme kolme inimesega paadis Veeskamine toimub gravitatsiooniliselt või elektriliselt vintsi abil. Taavetil on lainetuse kompenseerimise süsteem. Paadi tõstmine on võimalik käsitsi või elektriliselt. Valvepaat Viking 470GRP 1 Mahutavus 6in L=4,75m B=1,9m H=1,75m Kaal koos varustusega 635kg Kaal veeskamisel 6 inimesega 1085kg Mootori võimsus 60hj (bensiini päramootor) Kiirus 6 inimesega paadis 19,6sõlme Veeskamine toimub lisaks gravitatsioonilisele süsteemile hüdraulilisele akumulaatori abil. Väljatõstmiseks kasutatakse kas elektrilist või käsivintsi. Asub vasakus pardas. Evakuatsioonisukk Laevale on paigutatud 4 evakutsioonisuka MES jaama, millest kaks asuvad parems ja kaks vasakus pardas seitsmendal tekil. MES jaama kaudu laskuvad
annaabi.ee 
