Turbolaaduri ajalugu
Dr. Buchi oli ,,Sulzer Brothers Research Deparment'i" peainsener ning 1915. aastal pakkus
välja esimese turbolaadimisega diiselmootori prototüübi. Sellegipoolest ei võitnud geeniuse
ideed tol ajal poolehoidu, kui siis minimaalset.
,,General Electric" alustas turbolaadurite arendamist 1910'nendate lõpus. 1920. aastal sooritas
,,LePere" biplaan, mis oli varustatud Liberty mootori ja General Electric'u turbolaaduriga, uue
kõrgusrekordi. Selleks kõrguseks oli 33,114 jalga ehk 10092m.
Turbolaadureid kasutati vähesel määral Esimese maailmasõja lennukitel, aga nende suurem
arendamine ilmnes 1930'nendatel ja 1940'nendatel. Algselt Euroopas ja alles siis USAs.
Ameerika Ühendriikides arendas General Electric turbolaadureid militaarotstarbega lennukite
tarbeks ning Teises maailmasõjas kasutati tuhandeid laadureid hävitatajtel ja
pommitajatel(näiteks pommitaja B-17).
,,The Garrett Corporation" moodustati 1936. aastal J.C. ,,Cliff" Garrett'i poolt. The Garrett