ABS-pidurid
Siiski hakkas Dunlopi loodud süsteem levima üle
maailma ja võeti kasutusele mitmete lennukitootjate poolt. 1958. aastal katsetati
Maxareti süsteemi Royal Enfieldi mootorrattal Super Meteor.
1960. aastatel prooviti võtta Maxaret mehaaniline süsteem kasutusele ka
autotööstuses. Süsteem paigaldati Ferguson P99-le, mis oli ühtlasi ka esimene
neljarattaveoline Vormel 1 võidusõiduauto, britlaste Jensen FF-ile ja
eksperimentaalsele neljarattaveolisele Ford Zodiacile. Kuna tehnika osutus kalliks ja
sellest tulenev kasu kaheldavaks, siis laialdasemat kasutust Maxaret mehaaniline
süsteem sõiduautodes ei leidnud. Esimene elektrooniliselt juhitud blokeerumatute
pidurite süsteem Maxaret Mark X võeti kasutusele 1966 lennukil Concorde.
Esimese nn täiusliku elektrooniliselt juhitud blokeerumisvastase pidurisüsteemi
autodele töötas välja Chrysler koostöös Bendix Corporationiga. Süsteem võeti