Õhueelsoojendus
Õhu soojendamise
vajalikkus
• Külma mootori käivitamisel neeldub
suur osa soojust mootori detailidesse
ning õhu kokkusurumisel ei
saavutata piisavalt suurt
temperatuuri kütuse süttimiseks.
• Kõrge temperatuur – Detailide
soojendamine.
• Röstri efekt.
Eelsüüteküünla ülesanne
• Soojendada õhku.
• Väline õhu temperatuur +5 ͦkuni -30
C.
ͦ
• Tahma vähendamine käivitamisel.
Tööpõhimõte
• Kõrge vool läbib klemmi ühendust,
reguleerimise pooli jõudes
soojenduspooli.
• Viimane soojeneb kiirelt –
hõõgumine.
• Hõõgumine laieneb 2–5 s.
• t°↑ ͦ R↑ ͦ I↓
• Ülekuumenemine ei ole
võimalik.
Töö faasid
Paiknemise viisid
Õhu Õhu soojendamine
soojendamine põlemiskambris
eelkambris
Ehitus 1
1. Klemmi ühendus
2. Dielektriline seib
3. Korpus
4. Hõõguv ümbris
5. Reguleerimise spiraal
Ehitus 2
6. Magneesium oksiidi pulber
7. Soojenduss...
annaabi.ee 
