Michael Schumacher
Maailmameistriks kroonitud
sakslane oli järgmisel hooajal selgelt parim, kindlustades üheksa esikohaga.
Michaelile tõid põhirivaalide Hilli ja Coulthardi ees stabiilsed sõidud, hea füüsiline
vorm ja õnnestunud võistlustaktika. 1996 siirdus ta Ferrarisse ning võitis suhteliselt
nõrgal autol kolm esikohta. 1997 pälvis ta juba viis esikohta, kuid pidi hooaja
viimasel etapil loovutama tiitlivõidu Jacques Villeneuve'ile. 1998 tuli võit Argentiinas
millele järgnes vormilangus. Aasta lõpuks oli ta siiski teinud tasa McLareni piloodi
Mika Häkkineni edumaa ja meistritiitli pidi selgitama hooaja viimane etapp. Michael
suretas aga auto stardijoonel välja ning pidi kordusstarti alustama viimaselt kohalt,
mis andis kõik trumbid Häkkinenile. Häkkinen ei andnud võimalust käest ja võitis
etapi ja samas ka maailmameistritiitli. 1999. aasta rikkus Silverstone'is juhtunud
avarii, kus Schumacher murdis jala. Aastal 2000 oli ta tipus tagasi ning pälvis üheksa