Elektriajamite elektroonsed susteemid
käivitusmomendi suurusest. Elektromehaaniline karakterisik näitab voolu ja momendi vahelist
sõltuvust. Mida suurem on vool, seda suuremat momenti arendab mootor. Lineaarsete
karakteristikute puhul avaldub käivitusmoment järgmiselt:
M k = k MM I kl
Kui mootor käivitub nimipingel, siis teoreetiliselt ületab mootori käivitusvool nimivoolu
kümnekordselt. Suurim vool on käivituse alghetkel. See väärtus on kindlasti suurem masina
voolutaluvusest. Peale selle tekib mootori aseskeemi näivtakistusel pingelang, mis
momentaalselt vähendab pinget suure võimsusega asünkroonmootori toiteklemmidel. Pinge
mootori klemmidel langeb tasemeni, mis mõjutab ebasoodsalt mootori käivitusomadusi. Seega
tuleb sõltuvalt mootori tüübist ja toitevõrgu parameetritest käivitusvoolu mõnede meetoditega
vähendada. Mootori kiirenemisel vool kahaneb. Mootori tühijooksuvool sõltub sisemisest
hõõrdest laagrites ja kadudest ventilaatoris.