"voolukoormus" - 1 õppematerjal

Elektriajami juhtimine

3.a toodud skeemi eelis võrreldes joonisel 1.3.b toodud skeemiga on kiirenduskontaktorite jõukontaktide väiksem arv, joonisel 1.3.b toodud skeemi eelisteks võrreldes joonisel 1.3.a toodud skeemiga on aga suurem töökindlus, sest isegi kiirenduskontaktorite ühe peakontakti purunemisel toimub käivitusreostaadi sektsioonide sümmeetriline väljalülitamine või kontaktrõngaste omavaheline lühistamine peale käivitusreostaadi väljalülitamist, samuti on kolme jõukontakti korral kontaktide voolukoormus väiksem. Tavaliselt kasutatakse siiski joonisel 1.3.a kujutatud kahe kontaktori peakontaktiga skeemi, jättes näiteks kolmepooluselise kontaktori kolmanda peakontakti reservi asendamaks temaga purunenud kontakti. 1.2.3. Pidurdusskeemide jõuahelate tüüpsõlmed. Rööpergutusega alalisvoolumootori vastulülituspidurduse skeemi jõuahelaid on kujutatud joonisel 1.4, faasirootoriga asünkroonmootori vastulülituspidurduse skeemi jõuahelaid joonisel 1.5.