Teed ja rajatised töö nr.3
raadiusel 100-500m
kümne meetri tagant ja alla 100m raadiuse juures 5m tagant.
5.Muututuva raadiusega kõver sujuvaks üleminekuks trassi sirgelt osalt
ringikõverale.
6.Maantee pikikalle tuleb valida sõltuvalt projektkiirusest ja projekteerimise
lähtetasemest.
7.H1 ,H2 on vastavalt lõigu algus ja lõpp-punkti kõrgused m;L-lõigu pikkus m
i= H2 -H1 *1000
8.Tee põikeprofiiliks nimetatakse tee teljega risti olevat püstlõiget.
9.Viraazidel peab teepeenarde põikkalle olema sma ,mis sõiduteel. Sõidutee
kahepoolse põikkalde puhul tuleb teepeenardel normaalselt kaldelt sõidutee
kaldele üle minna üldjuhul 10m ülatuses enne viraazi algust.
10.Viraazikalde suurendamist takistavaks teguriks on talvine võimalik jäite
teke ja sellega kaasnev sõiduki külglibisemise oht.
annaabi.ee 
