Elektriajami juhtimine
ergutusvool ja seega tema poolt arendatav moment suurenevad. Kui nüüd osutub, et
selle tulemusena väheneb mootori ankruvool relee KA4 tagastusvooluni, siis ta
tagastub ja ergutusvoolu forsseerimine lakkab, mootori ankruvool aga suureneb. Kui
ankruvool osutub jälle suuremaks relee KA4 rakendumisvoolust, siis viimane
rakendub uuesti ja toimub uuesti ergutusvoolu forsseerimine jne. Seega töötab
ergutusvoolu forsseerimise relee vibratsioontalitluses kuni ülekoormuse kadumiseni.
Mootori dünaamiline pidurdamine ja peatamine toimub ümberlüliti S2 käepideme
pööramisega asendisse 0, mille tulemusena kaotavad toite nii liini- kui kiirendus-
kontaktorite mähised, nad tagastuvad ja avavad oma peakontaktid mootori jõuahelas.
Mootori ankur aga jätkab pöörlemist elektriajami liikuvatesse osadesse ja
tööorganisse salvestunud kineetilise energia tõttu. Selle tulemusena rakendub ankru-