6. Termotreiler- Külmutus- ja jahutusseadet omav poolhaagis, millega saab vedada laste külmutuskapi temperatuuril (4-6 C) või külmutusreziimil (-18 C). 7. Furgoon- 8. Külm furgoon- 9. Külmutusfurgoon- 10. Termofurgoon- 11. Madelauto- Veokastiga kahe- või kolmeteljeline veoauto, mis võib olla varustatud tõstukiga lastide peale- ja mahatõstmiseks. 12. Poolhaagis- Vedukauto abil veetav veoühik pikkusega 13,5-13,6m , kõrgusega 2,5- 2,8m. treileri koormaruumi maht on sõltuvalt selle kõrgusest vahemikus 82-95m3. Treileri haakesadula kõrgus teepinnast on vahemikus 1100-1170mm. 13. Soolo- Tavaline käru, millel on veokast peal. Selle mõõtmed on 1,25*2,5m ja kandevõime 750kg. 14. Täishaagis- Veoauto või vedukauto vähemalt kahe laadimisosaga, millest üks paikneb veoauto raamil või toetub vedukautole.
Konteinerid Konteinerid · Konteiner kauba vedamiseks kasutatav veoühik, millega on võimalik kaupa vedada sihtkohta vahepeal kaupa käsitlemata. · Tegemist on suurendatud ja unifitseeritud kaubaühikuga, mis võimaldab kasutada ühesuguseid, standardseid tõste-transpordiseadmeid. Võimaldab ümberlaadimist teostada efektiivsemalt. Samuti säilib kaup paremini, ... · Võeti kasutusele 50-ndatel. 26. aprill 1956 a laaditi esimesed konteinerid laevale "Ideal-X", ümberehitatud tankerile. Seda võib ka lugeda konteineriseerumise alguseks.
mehhaniseeritud peale- ja mahalaadimist ning hoiukohtadele asetamist ja hoiukohalt võtmist tõstukiga. Kaubaaluste kasutamine võimaldab muuta laadimistöö ja kaupade hoiustamise efektiivseks. Logistika-alane kirjandus käsitleb kaubaalust enamasti kui pakendi üht liiki, kuna see täidab materjalide ja kaupade edasitoimetamisel logistilises ahelas suures osas samu funktsioone nagu traditsioonilised pakendid. Konteiner (Container) Konteiner on vedudeks kohaldatav kindlakujuline suletav veoühik, mida on võimalik toimetada ilma kauba vahepealse käsitlemiseta saatjalt vastuvõtjale. Mõõtmete, ehituse ja kasutatud materjalide järgi on kasutusel palju erinevaid konteinereid. ISO standardi soovituste järgi on konteinerid standardiseeritud mõõtudelt ja kujult, kaaluliselt, tugevusnäitajatelt, ehituslikult ja otstarbe järgi.
Pöörang lahutab raudtee kaheks uueks teeks. Pöörang ise võib olla lühike või pikk. Pika pöörangu pöörderaadius on suurem kui lühikesel pöörangul. Mida pikem on pöörang, seda suurema kiirusega on lubatud seda ületada. Pöörangute liigutamine toimub kaasajal elektriliselt kaugjuhtimise teel. Töö teevad ära ajamitega elektrimootorid Rongi all mõeldakse vedurit ja selle külge ühendatud lisaseadmeid ja vaguneid, mis liiguvad või seisavad raudteel nagu üks kompaktne veoühik. Rongikoosseisu iseloomustavad pikkus, kaal, vagunite arv, ohtlike ainete paigutus, pidurdusvõime jne. Rongid jaotatakse kaubarongideks, reisirongideks, töörongideks ja segarongideks. *Rongid Kaubarong Kaubarong on rong, millega transporditakse erinevaid kaupu, materjale tavaliselt teise riiki või sadamasse. Reisijate vedu on keelatud. Kaubarongidel on tavaliselt ees 12 vedurit, kuid kaubavaguneid
Konteinerid Konteinerid · Konteiner kauba vedamiseks kasutatav veoühik, millega on võimalik kaupa vedada sihtkohta vahepeal kaupa käsitlemata. · Tegemist on suurendatud ja unifitseeritud kaubaühikuga, mis võimaldab kasutada ühesuguseid, standardseid tõste-transpordiseadmeid. Võimaldab ümberlaadimist teostada efektiivsemalt. Samuti säilib kaup paremini, ... Konteinerid · Võeti kasutusele 50-ndatel. 26. aprill 1956 a laaditi esimesed konteinerid laevale "Ideal-X", ümberehitatud tankerile
Transiit- läbivedu, läbisõit Terminal- otspunkt, lõppseade, sideliin Teflon- kaubamärk Tarnija-varustaja, tegeleb kauba tarnimisega, hankija Tellimustsükkel- algab kliendi juures ning lõppeb kliendi juures, muud sellega seotud toimingud Tulu- omandatud raha või hüved, kasu ettevõttele U - V Veeväljasurve- laeva poolt väljasurutud veekoguse kaal Vaakumpakend- õhutihe pakend, mille sees on ümbritseva õhu rõhust madalam rõhk Veoühik- poolhaagised, treilerid, täishaagised, konteinerid, raudteevagunid Varud- tagavara, reserv W - Õ Õigusabi- sellega tegelevad õigusbürood, advokaadibürood ja notarid Ä - Ö Ökonoomika- majandusteadus haru, loodussõbralikkus Ü Ülavoog- logistilises ahelas ostuturg, koosneb tarnijatest ning allhankijatest X - Y -
väljaehitamist riik kohalikud omavalitsused ja äriühingud riik ja kohalikud omavalitsused riik, kohalikud omavalitsused, mittetulundusühingud ja äriühingud Üldtunnustatud põhimõtete alusel peaks katma transpordi infrastruktuuri kulud infrastruktuuri kasutaja infrastruktuuri kasutaja, osaliselt võib toetada ka riik ja kohalikud omavalitsused infrastruktuuri kasutajad ja äriühingud äriühingud, vajadusel ka riik Poolhaagis ehk treiler on veovahend veoühik veoühik ilma vedukautota ja veovahend koos vedukautoga veoühik ilma koormata ja veovahend koormatuna Eurotreileri enimkasutatavad sisemõõtmed on pikkus 13,60m, laius 2,45m, kõrgus 2,60m pikkus 13,0m, laius 2,40m, kõrgus 2,40m pikkus 12,0m, laius 2,50m, kõrgus 2,50m pikkus 12,50m, laius 2,45m, kõrgus 2,45m Megatreileri kasutatav ruumala on vahemikus 82 - 85 m3 85 - 88 m3 90 - 95 m3 99 - 101 m3 22m pikkuste täishaagiste kasutamine on lubatud kõikjal EL liikmesriikide territooriumidel
Standardimise eesmärgil rühmitatakse üksikud tooted või tema osad selle järgi, millesse nad on pakitud (karp, kast, purk jne). Üksikute toodete rühmitamisel suuremasse pakendisse 8 saadakse ühispakend ( master carton). Logistika seisukohalt võib see olla nii rühma- kui ka veopakend. Saadetiste kokkukogumist standardpakendisse nimetatakse veoühiku (unit loads) moodustamiseks. Veoühik on kaupade vedamise alus või lastiruum, millel puudub võime iseseisvalt liikuda (kaubaalus, konteiner, treiler, vagun) ja mis sisaldavad mitut väiksemat saadetist. Logistika seisukohalt võib veoühikut ka transpordipakendiks lugeda. Samuti võib pakendamisel rühmapakendit üldse mitte kasutada. Näiteks , kui plastikkottidesse pakitud aianduslik turvas on paigutatud kaubaalustel sõidukisse, siis EV pakendiseaduse mõistes ei ole veopakendit, küll on aga veoühik kaubaaluse näol.
korraldamise ja laevadenagenteerimise tegevuslubade väljaandmine 13. Intermodaalsed veod ja tehnoloogiad (, konteinerid, Huckepack veod jne) Intermodaalse transpordi veoühikuteks on: konteinerid; vahetatavad furgoonid; vahetatavad poolhaagised, treilerid Intermodaalne transport sobib kõige paremini pikkade vahemaade korral (üle 500 km) nõudmised transpordisüsteemile: standardiseeritud veoühik (kaubaruum) on kättesaadav; infrastruktuur vastab veoliikide käsutamiseks seatavatele tingimustele; on loodud veoühikute käsitlemise ühtne süsteem terminalides ja sadamates; eri transpordiliikide veovahendite sobivus veoühikute veoks; on loodud veoahela lülisid siduv infosüsteem; vaadeldavas regioonis kehtib rahvusvaheline koostöö ja seadusandlus. 14. Õhutranspordi eelised ja puudused Eelised:
ettevalmistamisel ja läbiviimisel. 13. Intermodaalsed veod ja tehnoloogiad (nõudmised transpordisüsteemile, konteinerid, Huckepack veod jne) a. Intermodaalse transpordi veoühikuteks on: a. konteinerid; b. vahetatavad furgoonid; c. vahetatavad poolhaagised, treilerid b. Intermodaalne transport sobib kõige paremini pikkade vahemaade korral (üle 500 km) Nõudmised transpordisüsteemile c. standardiseeritud veoühik (kaubaruum) on kättesaadav; d. infrastruktuur vastab veoliikide käsutamiseks seatavatele tingimustele; e. on loodud veoühikute käsitlemise ühtne süsteem terminalides ja sadamates; f. eri transpordiliikide veovahendite sobivus veoühikute veoks; g. on loodud veoahela lülisid siduv infosüsteem; h. vaadeldavas regioonis kehtib rahvusvaheline koostöö ja seadusandlus. Konteinerid i. TEU - Twenty feet Equivalent Unit - 20-jalane konteiner j
tellimusest peab olema ühene. Süsteemi paindlikkus See tähendab kliendile soodsaid reageeringuid erakorraliste sündmuste korral ( loodusõnnetused, streigid elektrikatkestused) Tuleb arvestada ka kliendi muutuvate vajaduste ja erinevate nõudmistega. Tellimuspartii suuruse piirangud Tellimus võib olla piiratud nii mahuliselt, arvuliselt kui ka kaaluliselt. Enamasti kehtestatakse minimaalse tellimuse suuruse piirangud ( hulgipakend, kaubaalus, veoühik) Tellimuse maksimaalse suuruse piirangute põhjused - piiratud tootmisvõimsused või laovarud, finantsriskid … Tellimise meetodid Ainult telefoni teel tellimisega kaasneb vääritimõistmist nii tellimuse sisu kui ka koguste kohta ( Viin , Kiiev, viimine- toomine jne.) Organisatsiooni kultuur Kes vastutab klienditeeninduse eest? Kas vastutavatele töötajatele on antud õigus teha muudatusi ja erandeid klientide teenindamisel? Kontaktisikud
määravad suurel määral kauba ümberlaadimisel kasutatava laadimise-lossimise tehnoloogia. Välja tuleb tuua: kaubaühiku gabariitmõõtmed; kaubaühiku brutomassi; kauba virnastamise kõrgus laos; transpordivahendite koormamise normid; olulisemad füüsikalis-keemilised omadused; jms. Konteiner on kauba vedamiseks kohaldatud kindlakujuline suletav mahuti ja ka veoühik, mida on võimalik toimetada saatjalt vastuvõtjale ilma kauba vahepealse käsitsemiseta. Konteineri mõõtmed on standardiseeritud ISO (International Standardisation Organization) poolt (tabel 4). 20´ jalane konteiner 40´ jalane konteiner Pikkus 5,9 m 12,03 m 8
keskkonnavaenulikkus organisatsioonide vähene paindlikkus ei ole võimlik transportida suuregabariidilisi veoseid ei ole võimalik transportida raskeid kaupu 21. Multimodaalne vedu tähendab vedamist mitme autoga mitme laevaga mitut veoviisi kasutades vedamist kasutades vähemalt kaht erinevat veoviisi, kusjuures veose lastiruum on kogu veo kestel sama 22. FEU tähendab 20´ konteineriga ekvivalentne veoühik 40´ konteineriga ekvivalentne veoühik eurotreoleriga ekvivalentne veoühik megatreileriga ekvivalentne veoühik 23. Lähimerevedude all mõistetakse Eestis A merevedusid ühe riigi eri sadamate vahel B merevedusid naaberriikide sadamate vahel C merevedusid Läänemerel D laevaliiklust siseveekogudel A B D A, B, C 24. Lennuvedudel kehtestab iga lennukompanii omad reeglid
1 Referaat Konteinervedu JANARI KRISTIAN LV1E 2 Konteinervedu Konteiner on kauba vedamiseks kohaldatav kindlakujuline suletav veoühik, mida on võimalik toimetada ilma kauba vahepealse käsitlemiseta saatjalt vastuvõtjale. On kasutusel mitmesuguseid erinevaid konteinereid, mis erinevad teineteisest kas mõõtmete, ehituse ja kasutatud materjalide järgi. ISO-standardi soovitustega on konteinerid standardiseeritud mõõtude, kuju, kaalu, tugevusnäitajate, ehituse ja otstarbe järgi. Konteinerite mõõtmed Praegu on kasutusel peamiselt kaks erinevate mõõtmetega konteineritüüpi: 20-jalane konteiner ja 40-jalane konteiner
töökohale või siirdab hoiukohale. Ekstraktor liigub diagonaalselt, mis lühendab liikumise teekonda ja aega. Ajal, mil seadme operaator võtab konteinerist kaupa või paigutab sinna midagi, ekstraktor töötab ja täidab järgmist ülesannet. www.logiproff.com/popFile.php?id=113 27.Kirjeldada sadamaterminalides kasutatavat kassett-tehnoloogiat. Moodsaim Ro-Ro laevade laadimise tehnoloogia on kasett- tehnoloogia. Konteiner, tsistern, mõni muu veoühik või tükikaup tõstetakse kassettalusele, millega siirdatakse see laeva tekile. Veoühikud kasettalustel on sadamas ootamas ja laeva saabumisel suudavad terminalitraktorid toimetada alusele ning sealt välja mõne tunni jooksul sadu kassettaluseid Terminalitraktorid veavad või lükkavad spetsiaalsetel kassetitreileritel kassettalused laeva. Kassetitreilerid on nelja telje ja kaheksa rattapaariga. Rattad on terminalitraktori kabiinist
Ettevõte, kes teostab logistilises ahelas erinevaid logistilisi funktsioone, ilma selleta, et talle läheks üle omandiõigus kaubale. Kolmanda osapoole all mõeldakse üldjuhul ettevõtet, kes suudab pakkuda integreeritud logistilisi teenuseid Kombineeritud veod Vedude liik, mille puhul kasutatakse kaht või enamat veoviisi. Kaup on kogu veoprotsessi käigus ühes kaubaruumis (veoühikus). Kaupa ei laadita vahepeal maha ega panda koormasse eraldatud osadena. Veoühik (treiler, konteiner jne.) laaditakse ümber teisele veovahendile, kusjuures muutuda võib veoviis. Komplekteerimistõstuk Komplekteerimistõstukid on tõsteseadmed, mida kasutatakse ladudes tükikauba komplekteerimiseks. Tõstuki abil on komplekteerimistöö teostamine efektiivne, mugav ja ohutu. Tõstuk on varustatud konsooliga, millele kinnitatakse komplekteerimisleht. Toodetakse madalkomplekteerimistõstukeid (1-2 riiulikorrus), keskmiste kõrguste
veoste turvalisus kindlate veoühikute konstrueerimise ja standardiseerimise abil mõistlik veoaeg kiirus kaasaegsete veo ja laadimistehnoloogiate kasutamisel mõistlik hind tänu veovahendite suurele tootlusele ja kaubavoogude kanaliseerimisele keskkonnasäästlikkus tänu fossiilsete kütuste kasutamise vähenemisele ühe transporditöö ühiku kohta e kütuse erikulu alandamine ( =gr/tkm min) Eeldused Standardiseeritud veoühik (kaubaruum) on kättesaadav Infrastruktuur vastab erinevate veoliikide kasutamiseks seatavatele tingimustele On loodud veoühikute käsitlemise ühtne süsteem terminalides ja sadamates Erinevate transpordiliikide veovahendite sobivus veoühikute veoks On loodud erinevaid veoahela lülisid siduv infosüsteem Rahvusvaheline koostöö ja seadusandlus kehtib vaadeldavas regioonis. Kontseptsioon Intermodaalsete transpordisüsteemide ja
· Süsteemi paindlikkus- tähendab kliendile soodsaid reageeringuid erakorraliste sündmuste korral. Tuleb arvestada ka kliendi muutuvate vajaduste ja erinevate nõudmistega. · Tellimuspartii suuruse piirangud Tellimus võib olla piiratud nii mahuliselt, arvuliselt kui ka kaaluliselt. Enamasti kehtestatakse minimaalse tellimuse suuruse piirangud(hulgipakend, kaubaalus, veoühik). Tellimuse maksimaalse suuruse piirangute põhjused . piiratud tootmisvõimsused ja laovarud, finantsriskid.. · Tellimise meetodid Ainult telefoni teel tellimisega kaasneb vääritimõistmist nii tellimuse sisu kui ka koguse kohta (Viin, Kiiev, viimine-toomine jne) · Organisatsiooni kultuur Kes vastutab klienditeeninduse eest? Kas vastutavatele töötajatele on antud õigus teha
Laod täis kaupa, mida on raske müüa (moekaubad jäid hooajal müümata) Standardid Eesmärk – tegevuste lihtsustamine, kulude vähendamine ja turvalisuse lisamine EL direktiiv 94/62/EC, artiklid 9 ja 10 ning Lisa 2 Eesti Standardikeskus Ühispakend (master cartoon). – (=rühma- või veopakend) Veoühik (unit loads) - (= transpordipakend) Identifitseerida toode, st anda tema kohta infot 1)Pakendi puhul, millele on kehtestatud tagatisraha, kannab pakendiettevõtja, välja arvatud isik, kes müüb pakendatud kaupa, tagatisraha suuruse kas pakendile või etiketile (2) Kui pakendil, millele on kehtestatud tagatisraha, puudub tagatisraha märk või ribakood
väikse mõõdu veosed, kesk mahutavus, kiire, kesk ligi, suur paindlikkus. Puudused: veokulud, lennujaamade ülekoormused, ilm, kaal ja mõõtmed, turvapiirangud Mere- ja siseveetransport: odav, terminalist-terminali, väike konkurents, väikese väärtuse suure tihedusega veosed, mega mahutavus, aeglane, väike ligi, väike paindlikkus. Puudused: sadamamaksud, pakkimiste ranged nõuded, suured intervallid ISO konteinerid – transpordi veoühik. Eelised: vähendab kaubakäitluse kulusid, kiirendab kohaletoimetamist, pakendamisnõuded pole ranged, varguste eest hästi kaitstud, kindluste kulud väiksemad, paindlikkud ümberlaadimise suhtes, lai valik tüüpe erinevate vedude jaoks, saab kasutada nö ajutise laona Transpordi õiguslikud asjaolud Kiisler ptk 8 lk 259-262 Vt ülesanded seminarist Märksõnad: vastutuse piirmäärad transpordiliigiti, CMR konventsiooni
keskkonnavaenulikkus organisatsioonide vähene paindlikkus ei ole võimlik transportida suuregabariidilisi veoseid ei ole võimalik transportida raskeid kaupu 21. Multimodaalne vedu tähendab vedamist mitme autoga mitme laevaga mitut veoviisi kasutades vedamist kasutades vähemalt kaht erinevat veoviisi, kusjuures veose lastiruum on kogu veo kestel sama 22. FEU tähendab 20´ konteineriga ekvivalentne veoühik 40´ konteineriga ekvivalentne veoühik eurotreoleriga ekvivalentne veoühik megatreileriga ekvivalentne veoühik 23. Lähimerevedude all mõistetakse Eestis A merevedusid ühe riigi eri sadamate vahel B merevedusid naaberriikide sadamate vahel C merevedusid Läänemerel D laevaliiklust siseveekogudel A B D A, B, C 24. Lennuvedudel
ei ole võimlik transportida suuregabariidilisi veoseid ei ole võimalik transportida raskeid kaupu 21. Multimodaalne vedu tähendab vedamist mitme autoga mitme laevaga mitut veoviisi kasutades vedamist kasutades vähemalt kaht erinevat veoviisi, kusjuures veose lastiruum on kogu veo kestel sama 97 22. FEU tähendab 20´ konteineriga ekvivalentne veoühik 40´ konteineriga ekvivalentne veoühik eurotreoleriga ekvivalentne veoühik megatreileriga ekvivalentne veoühik 23. Lähimerevedude all mõistetakse Eestis A merevedusid ühe riigi eri sadamate vahel B merevedusid naaberriikide sadamate vahel C merevedusid Läänemerel D laevaliiklust siseveekogudel A B D A, B, C 24. Lennuvedudel kehtestab iga lennukompanii omad reeglid
LO-LO nimetus tuleb ingliskeelsest sõnast Life in-life off. Last laaditakse laeva ja lossitakse sadamakraanade abil- tavaliselt kuivlastilaevadel on tekliluugiga varustatud lastiruumid kuhu veetav kaup paigutatakse. 166. Miks on vaja raudteevedudel Euroopas teostada alusvankrite vahetusi? Kuna rööpmevahed eri riikides on erinevad, on vaja piirjaamades vahetada alusevankrid. 167. Mis on TEU? Kahekümmnejalase konteineri suurune veoühik. 168. Mis on EAN koodisüsteem? Tarbijapakend-tarbijapakend on toote lõpptarbijale mõeldud pakend. Selline pakend kodeeritakse ja markeeritakse EAN 13 EAN 8 standardi kohaselt. Viimane varjant on kasutusel siis kui pakendil pole piisavalt ruumi. Suurtarbijapakend- on mõeldud kasutamiseks tootmises või teeninduses. Selline pakend kodeeritakse ja markeeritakse EAN 13 standardi koaselt. Grupipakend- ühes müügiühikuks koondatud mitut erinevat tarbijapakendit
veondustegevuse pidevast ja süsteemsest kontrollimisest reaalsuseks. Tehnoloogiat arendatakse kii- resti, lisandumas on üha uusi võimalusi ning funktsionaalsusi vedude ja autojuhi töö jälgimiseks. Et veovahend või veoühik oleks satelliitside abil jälgitav ja selle liikumine registreeritav, kinnita- takse selle külge autonoomse toiteallikaga raadiosagedusliku tuvastamise seade – transponder, mis ”suhtleb” sidesatelliitidega ja edastab neile pidevalt teavet oma asukohast.
annaabi.ee 
