Laeva Uppumatus
ning vabaparda minimaalse k6rguse kindlakstegemine:
avariijärgset püstuvust saab hinnata üleujutud ruumide kohta saadud adnmete põhjal. Kui on
alust oletada , et algpüstuvus on oluliselt vähenenud või muutunud negatiivseks , tuleb
esmajoones asuda püstuvust taastama.
Püstuvuse taastamisel tuleb kõige olulisemaks lugeda meetmeid , mis on suunatud suurte vee
vabapindade likvideerimisele , sest needo n peamised negatiivse algpüstuvuse põhjustajad.
Suured vavapinnad võivad tekkida siis ,kui kustutatakse tulekahju ülemistel tekkides või
puruneb tuletõrjemagistraal , samuti võib neid põhjustada vesi , mis laeva kõikumisel sisse
tungib läbi veeliinist kõrgemal olevate kerevigastuste. Kui neid pindu pole võimalik
likvideerida vee üle parda pumpamisega , tuleb vesi lasta allpool olevatesse ruumidesse ,
võimaluse korral t2ites need üleni , kui aga vabapind on v2ike või paikneb vahetult ruumi
annaabi.ee 
