Õhkpidurid
regulaatorist välisõhku. Ülejäänud suruõhk lastakse välisõhku jalgpiduri kraani kaudu.
Seisupiduriga pidurdamine
Seisupiduri kraani käepide pööratakse parkimisasendisse. Vedruakudest lastakse
kiirendusklapi (11) kaudu suruõhk välja ja tagasilla pidurimehhanismid rakenduvad vedrude
jõu mõjul (vt. vastav peatükk). Haagisepidurite juhtklapp lülitub samuti pidurdusreiimile ja
haagis pidurdub oma paagis oleva suruõhu mõjul. Seisupidurit saab kasutada sõidu
ajal varupidurina, pöörates sujuvalt kraani käepidet. Veduki (autorongi) pidurdusefektiivsus
sõltub proportsionaalselt käepideme pööramise nurgast.
1- kompressor; 2- rõhuregulaatoriga õhukuivati; 3-
regenereerimispaak; 4- nelikkaitseklapp; 5-