Rehv ja velg
Valuveljed ehk kergmetallveljed valatakse tavaliselt alumiiniumi- või
magneesiumisulamitest. Valuveljel on tavalise terasveljega võrreldes mitmed eelised. Ta
on jäigem ja reeglina ka kergem - väheneb vedrustamata mass, mis mõjutab positiivselt
sõiduomadusi, ratas püsib paremini teepinnal. Jäigem velg võib parandada ka
kurvisõiduomadusi. Sobivalt konstrueeritud valuvelg aitab samuti pidureid jahutada.
Tavalise tänavasõiduauto all ei ole aga valuvelgedest muud kasu kui välimuse
parandamine. Ilusate ja algupärastest pisut laiemate ja/või suurema väljanihutusega
valuvelgedega näeb auto hoopis parem välja kui argiste plekkvelgedega või odavate
ilukilpidega. Tänavasõiduvelg ei ole kuigipalju kergem kui terasvelg (tihti ka seetõttu, et
ta on laiem). Arvestades seda, et tavalise sõiduauto ühe esiratta kogu vedrustamata
mass on 20 kg piires, ei ole poole- kuni ühekilone sääst märkimisväärne. Samuti võib