"valmistamistehnoloogiaks" - 1 õppematerjal

MATERJALI JA VALMISTUSTEHNOLOOGIA VALIK

Töö temperatuur võib tõusta üsna kõrgeks, kuna detail teeb töö reziimis 3000 pööret minutis. Suure hõõrdumisjõu tõttu peab olema detaili materjal piisava kõvadusega. Hõõrdumise vähendamiseks võib kasutada õlimääret. Kuna tegemist on auto käigukasti hammasrattaga, mis vajab küllalt suurt toote täpsust ja suursaritootmisega, mille toodangu aastaprogramm detaili massiga kuni 8 kg on 5000-50000 toodet, siis valin valmistamistehnoloogiaks hammasratta lihvimise silindrilisest toormaterjalist lõigatud detailist. 4. Materjalide esialgne valik 4.1 Legeerteras 41Cr4(40X) Esimene valik on legeerteras 41Cr4(40X). Tegemist on 0,9%-lise kroomi ja 0,43%-lise süsiniku sisaldusega hammasrattaterasega. 4.1.1 Terase 41Cr4(40X) termotöötlus Gaasiline C ja N - nitrotsementiitimine 830 oC, karastamine õlis ja madalnoolutus 200 oC juures. See parandab materjali kõvadust, kulumiskindlust ja korrosioonikindlust.