Maretjalid lennukiehitamisel
pinnal oksiidikihi olemasolekust. Ta tekkib kiiresti alumiiniumi ja hapnikku koosmõju tõttu.
Erinevad lisandid tuuakse alumiiniumisse, et levitada temale vajalikke mehaanilisi omadusi, mis
rikkuvad selle pinna ühtsust, sellepärast sulamites ei ole pideva ja tiheda oksiidikihi nagu puhtas
alumiiniumis, mis vähendab tema korrosioonikindlust. Olenevalt valmistusviisist, kõik
alumiiniumisulamid jagunevad survetöödeldute ja valatute sulamiteks. Survetöödeldud sulamid
toodakse erinevate pooltootede kujul: lehed, profiilid, plaadid, torud, latid, sepised, juhtmed jms.
Lehed võivad olla plakeeritud ja mitte plakeeritud. Plakeerimise meetod koosneb sellest, et sulamist
plaadile mõlematelt poolt pannakse puhtast alumiiniumist lehte ja seejärel plaat allutatakse
kuumvaltsimisele, mille käigus alumiiumist lehte keevitatakse. Plakeerimist tehakse
korrosioonikindluse suurendamiseks.