Elektriajami juhtimine
kontakt ergutuskontaktori mähise ahelas sulgub peale viite lõppu, pingestades selle
tulemusena ergutuskontaktori mähise. Ergutuskontaktor rakendub, suleb oma pea-
kontaktid ergutusahelas, ergutusmähisesse antakse ergutusvool ja mootor tõmbub
sünkronismi. Ergutuskontaktori avanev abikontakt lahendustakisti ahelas avaneb ja
lülitab viimase ergutusahelast välja. Käivitusprotsess on lõppenud.
Aegrelee lülitamine juhtimisskeemi on vajalik sellepärast, et kiirendusreleena on
kasutatud vahelduvvoolureleed, millel ei ole piisavalt väikest tagastustegurit.
1.6. Alalisvoolumootorite kontaktjuhtimisskeemide näiteid.
1.6.1. Rööpergutusega alalisvoolumootori mittereverssiivne
kontaktjuhtimisskeem käivitamisega sõltuvalt ajast ja
dünaamilise pidurdamisega sõltuvalt elektromotoorjõust.
Vastavat juhtimisskeemi on kujutatud joonisel 1.30.
Joonis 1.30