Sissejuhatus autotehnikule
Töömahule pole asendajat, aga kompressor on sellele üsna lähedal.
Kompressor (i.k. supercharger, blower, huffer, pump jne) on seade, mis surub kokku
mootorisse sisenevat õhku, võimaldades põletada rohkem kütust, mis omakorda suurendab
pöördemomenti ja seega ka võimsust.
Surveaste soovitav 7.5-9, oleneb ülelaaderõhust, eelsüütenurgast, temperatuurist, kütusest jne.
Roots-tüüpi kompressor
Kinnitatakse vahekaanele, imeb kütusesegu läbi karburaatorite (või sissepritsega
õhukoguri) ja surub selle silindritesse. Leiutatud vendade Roots-ide poolt 19 saj keskel, algse
eesmärgiga suunata kaevandustesse värsket õhku. Seega oli tegemist ventilaatoriga, mitte
kompressoriga.
Tööpõhimõte: Kaks pikka laba, mille ristlõige on "8"-kujuline pöörlevad, haarates
ülalt õhku ja surudes seda alla. Rohkem kui mootor tarbida suudab. Õhk (tegelikult
kütusesegu) kuhjub, ja tekib ülerõhk.
annaabi.ee 
