Roots kompressor
peal olema ja enamgi veel. Muidugi võib selle talumatu nuhtluse põhjuseks olla ka hiline süüde või
lahja segu.
Karburaatorite puhul tuleb arvestada power valve'i. Nimelt suurel koormusel võib kompressor imeda
karburaatorite alla piisava vaakumi, et power valve sulgub, ja seda kõige ebasobivamal ajal. Seetõttu
on blowerkarburaatorid ümber ehitatud nii, et PV saab oma signaali sisselaskekolletorist. Sama käib
ka käigukasti vaakumi kohta.
Kaaned: võimsatel vabalthingavatel mootorite hinnast moodustavad kaaned suure osa. Ja igati
põhjendatult. Blowermootoril pole aga reeglina vaja kallist eksootikat. Vajalik on väljalaskepordi
suurem voolavus kui vabalthingaval (80% versus 66%). Sisselaskeklapi vedru puhul tuleb arvestada
ka ülelaaderõhu survet sisselaskeklapile.
annaabi.ee 
