Ülelaadimine
Lihtsustatult on suurema võimsuse jaoks vaja suuremat turbot,
mis tähendab, et turbo üles spoolimiseks (e. töökiiruse saavutamiseks) on vaja rohkem heitgaase;
lisaks on turbiini tiivik raskem, suurema inertsiga ja kogub aeglasemalt kiirust. Mida väiksem on
mootor võrreldes valitud turboga, seda raskem on tal vajalikul määral heitgaase toota ja seda
suurema osa oma pööretevahemikust töötab ta sisuliselt vabalthingavana. Pikk "vabalthingav"
momendigraafiku osa, sellele järgnev lühike mitmekordse momendi osa ja äkiline üleminek nende
kahe vahel teevad sellise autoga sõitmise tülikaks.
Boostini ei aita jõuda ka vabakäigul tuuritamine nagu ka vabalthingaval mootoril vaakum
sisselaskes küll langeb, kuid ülelaaderõhku ei teki, kuna koormuseta mootor ei tekita küllaldaselt
heitgaase