Laeva Uppumatus
pealev6tmise tõõttu ei pruugi trimmi vähenemisega kaasnega süvise vähenemine laeva
vigastatud osas. Kõige ratsionaalsemaks trimmi vähendamise mooduseks on sissevoolanud
vee väljapumpamine pärast augu sulgemist , mõnikord aga ka kütuse ümberpumpamine laeva
ühest otsast teise.
Täituvustegurid
arvutusliku hinangu andmiseks laeva avariijärgsele asendile ja püstuvusele on ühe
lähtandmena tarvis teada vee ruumala V upumatud ruumis selle kindla nivoo korral , mis
erineb ruumi teoreetilisest ruumalast Vo sa,a nivoo korral . Erinevus on seletatav vett
mitteläbilaskvate esemete olemasoluga ruumis ning võetakse arvesse täituvusteguritega
ut = V / Vo
täituvustegurid erinevate laevaruumide kohta on järgmised:
Ruumid , milles paiknevad laevamehhanismid , tehonoolilised seadmed a eletrijaamad .....
mittereisilaevade ruumid , milles hoitakse lasti või laevavarusid