"ummistatust" - 1 õppematerjal

Diiselmootori kütusesüsteemide, kõrgsurvepumpade (KKP) ja kütusepihustite ehituse praktiline tundmaõppimine ja reguleerimine.

5. Pihustite töö kontroll ja remont Pihusteid kontrollitakse ja reguleeritakse spetsiaalsel katsestendil, mille põhiosadeks on käsikangiga kõrgsurvepump , manomeeter, kõrgsurvetoru, kütusepakk ja läbipaistva kattega anum. Pihustite ülevaatusel kontrollitakse:  Pihusti nõela liikumist pihusti otsikus  Pihusti nõelklapi tihedust oma pesas  Pihusti nõelklapi silindrilise oma tihedust  Pihusti nõelklapi avanemise rõhku  Pihusti düüsiavade ummistatust  Kütusejoa laialipaiskumiskoonuse suurust  Nõelklapi tõusu kõrgust  Pihusti kere ja otsaku vahelist tihedust. Hästi töötaval pihustil toimub katsestendi pumba ühe käigu ajal terve rida järske pihustamasi. Kontrollimisel jälgitakse ka pihusti avade ühtlast tööd. Pihusti alla paigutatud valgele paberile peab jääma ühtlane lilleõitaoline kütusejälg. Pihusti ehk nõelklapi avanemise rõhk antakse tehasejuhendis, mille