Nimetu
rekonstrueerimist. Tsiviilehituses oli valdav enamus objektidest seotud Tallinnaga. Mõningaid
suuri objekte jagus siiski ka mujale. Üheks selliseks kujunes Tartusse uue silla ehitamine.
Enne II maailmasõja hävitustööd oli Tartus kasutada hobuste- ja autodega liiklemiseks
mitu silda. Nii oli Tartu püsisildadest transpordile avatud juba Katariina II ajal ehitatud
Kivisild ja 1926. aastal avatud Vabadussild ning ujuvsillad. Pärast II maailmasõda taastati
linnaosadevaheline liiklemine ajutiste sildadega. Esimene püsisild, Võidu sild, valmis Tartus
1957. aastal. Kuni Sõpruse silla valmimiseni oli Võidu sild Tartu ainsaks autoliikluse
püsisillaks.
Silla projekteerimine.Uue silla ehitamisest hakati Tartus rääkima 1960. aastate lõpus
seoses vajadusega ühendada rajatav elamurajoon Annelinn paremkalda linnaosadega. Silla
projekteerimistöödega alustati 1970. aastate alguses. 1974
annaabi.ee 
