Mootor
Ülejäänud detaile
õlitatakse paiskõlitusega.
Õlirõhk süsteemis kgf/cm²: Vähemalt 1,2 mootori
väntvõlli pööretel 3000 p/min ja õli temperatuuril 80°C.
Mootori õlitussüsteemi maht l: 2,8
Õlirõhu kontrollimisviis mootoris: Membraantüüpi
elektriline andur (asub silindriplokis) ja
magnetelektriline näitur.
Õliradiaator: Koosneb kahest paagist ja 53
tasapinnalisest ovaalsest torust, õhkjahutus.
Karteri tuulutus: Avatud süsteem. Karter on ühendatud
välisõhuga läbi tuulutusfiltri ja imemistoru, mis asub
jaotushammasrataste kaane vasakul poolel.
Õlifiltrid: Tsentrfugaalfilter. Tsentrifuugi malmkorpus
asub väntvõlli esimesel kaelal. Tsentrifuugi
alumiinumsulamist kaas on ühtlasi ka ventilaatori
rihmarattaks.
Õlipump: Ühesektsiooniline hammasrataspump.
Reduktsioonklapi poolt piiratav rõhk, kgf/cm²: 3,5
annaabi.ee 
