Ülelaadimine
juures hakatakse heitgaase turbost mööda juhtima ja nii jääbki boost pöörete edasisel kasvamisel
soovitud tasemele antud juhul alla 14 PSI, millega anti teistele kompressoritele isegi natuke
edumaad. Sellele vaatamata ei olnud maksimaalse pöördemomendi ja võimsuse osas turbole
vastast 830 hj ületas tsentrifugaali 100 hobujõuga; 756 lbft väänet ületas topelkruvi ligi 150 lb
ft'iga. 14 PSI ei ole turbodele ka mingiks laeks 17 PSI juures ületati sama Fordi stock longblockiga
900 hj piir ja üldse on turbod suutelised 30+ PSI ülelaaderõhkudeks.
Lag ja boostilävi
Turbo hea efektiivsus ja mootori jõu "mitteröövimine" pääsevad antud juhul mõjule juba alates
keskpööretest; näiteks 4300 pöörde juures annab turbo väiksemast boostist hoolimata Roots
kompressorist tervelt 130 lbft rohkem väändemomenti