Ülelaadimine
võimalik saavutada 6001000+ hj võimsusi, lisaks tähendab madalam forsseeritus suuremat
töökindlust. Ja kui eesmärgiks on lõppkiirusrekordid või veerandmiil, siis pole ka 1500, 2000 või isegi
3000+ hobujõudu võimatud pigem tuleb otsida viise, kuidas mootorist väändemomenti "välja
häälestada", et jõuülekande ja raja võimalusi mitte ületada.
V8 turboautod on juba näidanud päris häid tulemusi Bonneville'i lõppkiirusüritustel (495 km/h
stockilähedase kerekujuga twinturbo SBC '92 Firebirdilt ) ja mitmetes kiirendusklassides (keskmised
kuued Pro 5.0 Mustangitelt; Rick Headi '89 Camaro 7.66@186mph drag radial rehvidel ja
stockilaadse vedrustusega), kuid rajale on jõudmas veel ambitsioonikamad masinad, näiteks Mike
Morani ja Annette Summeri twinturbo bigblock kiirendusautod
annaabi.ee 
