Metanool alternatiivse kütusena
kraadi juures.
Metanool mootorikütusena
Metanooli on võimalik kasutada ka sisepõlemismootorite käitamiseks ning peetakse
loodussõbralikumaks alternatiiviks (eelnimetatud põhjustel). Metanooli kütteväärtus on küll
poole väiksem bensiinist, (ca. 40-41 MJ/kg) ja diislist (ca. 45 MJ/kg) kuid ottomootorite
puhul on täheldatav kuni 10% jõudluse tõus. Samas kulub metanooli mootorikütusena umbes
50% rohkem. Eriti sobib metanool üleslaadimisega mootorites kasutamiseks. Madala
tsetaanarvu tõttu pole metanooli ilma süüte- või hõõgküünla abita võimalik diiselmootorites
puhtal kujul kasutada. Mõlemat tüüpi mootorites võib kasutada ka vastava kütuse ja metanooli
segusid..
Metanooli baasil või metanooliga segades on võimalik luua samuti mootorikütuseid. Bensiinis
olles tõstab metanool kütuse oktaanarvu ning muudab selle seetõttu stabiilsemaks. Metanooli
kasutatakse ka seetõttu vahel tavakütuses lisandina. Diiselkütuse puhul alandab metanool