Praktika aruanne - Tallinnk Star
Diiselgeneraatorid on märja karteriga, õli taset mõõdetakse mootori külje
pealt õlivardaga. Ripppump imeb õli karterist ja surub seda läbi õlijahuti, mis on
varustatud termostaadiga, seejärel läbi õlifiltrite peajaotustorudesse karteris. Sealt
edasi vändalaagrisse ja läbi kepsu sõrmlaagrisse. Õli juhitakse läbi eraldi torude
nukkvõllilaagritesse, kütuse kõrgsurvepumpadesse, tõukuritele, klappidele,
nookuritele. Osa õlihulgast läheb peale ripppumpa läbi tsentrifugaalfiltri tagasi
karterisse. Õlirõhku süsteemis reguleeritakse pumba reduktsioonklapiga.
Kahepoolne õlifilter on kinnitatud mootori ploki külge. See on tavalise
kahepoolse pappelemendiga käsifilter. Papp võtab kinni suuremad osakesed kui
15µm. Pappfiltri purunemisel teostab avariifiltreerimist võrkelement, mis võtab kinni
osakesed suurusega üle 63µm. Filtrid on varustatud ülevooluklapiga, et vältida
ummistuse korral kartongi purunemist. Kui diferentsiaalrõhk ületab 2-3bar, siis
annaabi.ee 
