minimaalse vabaparda kõrgus või isegi teki vettesukeldumine. nendel juhtudel tuleb selleks , et tagada sõidu jätkamise ohutus ning laeva sihtotstarbeline kasutamine , rakendada meetmeid laeva püstuvuse taastamiseks. Kui olukord lubab , tuleb püstuvus taastada samaaegselt vee sissevoolu peatamisega , siiski tuleb seejuures piirduda vaid nende meetmetega , mis kas või lühiajaliselt ei vähenda laeva algpüstuvust Üldjuhul peab püstuvuse taastamine eelnema laeva õigeks trimmimisele , eriti tähtis on see siis , kui alev vigastuse tulemusena saab negatiivse algpüstuvuse. Püstuvuse taastamisel ja laeva õigeks trimmimisel tuleb toimida nii , et laeva ujuvusvaru väheneks minimaalselt. Tegutsemisele peab eelnema püstuvuse hindamine ning iseäranis selle selgitamine , kui suur on negatiivse püstuvuse tekkimise oht , samuti laeva asendi ( kreeni ,trimmi keskmise süvise ) ning vabaparda minimaalse k6rguse kindlakstegemine:
jalapressid, sirgete jalgadega jõutõmme. Vormivad harjutused nagu sirutused ja väljaasted on head harjutused treeningu lõpus. Kasuta keskmisi/suuri raskuseid ja korduste vahemikku 6 8. H-kuju H-kujuga naine on atleetliku kehaehitusega, kuid on suure vöökoha ning laiade õlgadega ning ebasümmeetriline. Keha on nn.kandiline. Need, kellele on iseloomulik H-kuju, saavutavad sümmeetria eelkõige vöökohta kitsendades. Kardiotreening kardio peaks olema suunatud ülakeha trimmimisele ja sümmeetria väljatoomisele. Headeks harjutusteks on kaldega jooksulint ja stepper. Jõutreening õige alakeha treening on vajalik, et keha moodustaks terviku oma laiade õlgadega. Keskendu kükkidele, jalapressile, ja sirgete jalgadega jõutõmbele ning lõpetuseks kasuta sirutusi ja väljaasteid. Kasuta keskmist/suurt raskust ja korduste vahemikku 6 8. II-kuju II-kuju puhul on nii õlad, vöö kui puusad pea ühelaiused. Keha on sale ning kiire
annaabi.ee 
