Laeva katlad
eelsoojendi allosas mõõduklaas. Kütuse eelsoojendi kaas on varustatud kütuse sisse- ja
väljavoolututsidega torustikuga ühendamiseks ja ühe või mitme vaheseinaga kütuse
juhtimiseks järjestikku läbi silmustorude sektsioonide. U-kujuliste e. silmustorudega
soojusvahetid on väga töökindlad tänu torude kinnitamisele ühe torulaua külge, mis
võimaldab torudel vabalt paisuda ilma soojuspaisumisest tekkivate pingeteta (mis on
iseloomulik sirgete torudega 2 torulauaga soojusvahetitele).
Põhitagavaratankidest pumbatakse kütus läbi ventiilikarbi kütuse ümberpumpamis-pumbaga
kulupaaki. Pihustipump võtab kütust kulupaagist läbi filtri ja suunab läbi eelsoojendi ning
filtri katlapihustisse. Süsteemis on ette nähtud tagasivoolutorustikud pihustipumba
survepoolelt ja pihustitest pumba imipoolele ülesurvete tekkimise välti-miseks süsteemis.
Laevakatelde kütusesüsteemide ülesehitusele on klassifikatsiooniühingute poolt kehtestatud
annaabi.ee 
