BMW ajalugu
Need
olid kiired 2liitrised autod, mis olid mõlemad oma aja kohta väga arenenud.
II maailmasõja tagajärjed
Pärast sõda möödus palju aega, enne kui oli võimalik uuesti tootmist alustada.
Liitlased keelasid 3 aastaks ära BMWde tootmise, seetõttu ei tootnud BMW autosid
aastani 1952.
Idas võttis firma tehase Eisenachis üle riigifirma Awtowelo grupp. See firma pakkus
BMW autosid müügiks aastani 1951, millal Baieri firma keelas kaubamärkide
kasutuse: nime, logo ja "topeltneeru" radiaatori iluvõrel.
Nende autode uueks nimeks sai EMW , jätkates tootmist aastani 1955.
Läänes uuris tehast Bristol Aeroplane Company ja naasis Suurbritanniasse
mudelite 326, 327 ja 328 joonistega. Need plaanid, mis said ametlikeks
sõjahüvitusteks koos BMW inseneri Fritz Fliedleriga, lasid äsjaasutatud firmal
Bristol Cars toota kvaliteetset sportsedaani 400 aastaks 1947, mis oli nii sarnane
BMW 327ga, et sellel oli isegi kuulus BMW iluvõre.
Sõjajärgne ajalugu
annaabi.ee 
