Ülelaadimine
Just sõjalennunduses leidsid esmalt
rakendust erinevad ülelaadimismeetodid viisid, kuidas mootorisse minevat õhku survestada ja
seeläbi igaks töötaktiks silindrisse rohkem küttesegu saada. Selleks olid kasutusel kahte tüüpi
kompressorid nn. mehaanilised kompressorid ja turbod.
Turbo tööpõhimõte
Põhierinevuseks turboülelaadimise ja teiste kompressoritüüpide (Roots, topeltkruvi ja
tsentrifugaalkompressorid) vahel on see, kust võetakse energia täiendava õhu pumpamiseks
mootorisse. Nimelt on sisepõlemismootor vaatamata rohkem kui sajandipikkusele tehnilisele
arengule endiselt üpris ebaefektiivne jõuallikas kütuse põlemisel eralduvast energiast läheb auto
liigutamiseks vaid umbes veerand. Natuke alla 10% neelavad hõõrdekaod, kolmandik läheb