Tihe asf.betoon 4 2400 1200 3600 2,4
2.Poorne asf.betoon 6 1400 800 2200 1,6
3.tsemendiga st.pinnas 10 700 0,4
4.Killustikalus 20 400
5.Keskmise tervausega liiv 25 120 0,006 40
dreenkiht
6.Mulde pealmine kiht: 25 49 0,012 35
kerge saviliiv
7.Looduslik pinnas mulde all: 32 0,010 13
tolmne saviliiv
Katendi ja mulde konstruktsiooni kihtide
tugevusarvutamine elastsele läbipaindele
Asafaltbetoonide E-moodulid on võetud 10 0 C juures
Katendi arvutamine elastsele vajumile (Evaj)
Evaj = a * log (Q) + b
Evaj=67,7*log1200+61,3=270MPa
Kuna Emin=160MPa
o lihtne teekattemärgistus; o ülekäiguraja valgustus. Liiklussagedust reguleerivad vahendid võib omakorda jagada: · liiklusvoogu suunavad/keelavad: o teesulg; o poolsulg; o diagonaalne sulg; o keskpiirded; · kombineeritud vahendid. Loetlege katendi kihte (vähemalt 3) Killustikmastiksasfalt - SMA Tihe kuum asfaltbetoon - ACsurf; ACbin Kuum poorne asfaltbetoon - ACbase Mustkillustikust kiht - MUK Optimaalse terastikuga killustiksegu (graniit või lubjakivi) Kruusliiv ja jämeliiv Peenliiv tolmne saviliiv, raske tolmne saviliiv, tolmne kerge liivsavi Mis on pendelmigratsioon - inimeste regulaarne liikumine oma alalise elukoha ja töökoha või haridusasutuse vahel. Lisaks sellele hõlmab see ka teisi regulaarseid või sageli korduvaid reisimisi ühest kohast teise, mis ei ole töö ega õppimisega seotud. Linnatänavate liigitus -pea- ja kõrvaltänav. Projekteerimise lähtetasemed, iseloomustage neid
annaabi.ee 
