Fuel Cell - kasutus autodel - väikelaevadel
nafionmembraani ja plaatina vahelisel piirpinnal
-
PEKE eluiga vähendab ka tippvoolude esinemine
elektrokeemilises süsteemis (koormuse kasv auto
startimisel ja kiirendusel).
Kütuse element Fuel Cell PEKE-membraan element
USA-s on välja arvutatud, et oma keskmise loodetava eluea jooksul (5500
tundi) peab PEKE taluma kuni 300 000 piirkoormuse tsüklit. Seetõttu
püütaksegi välja töötada "tõelist" hübriidelektriautot, kus lisaks
kütuseelemendile on tippvoolutiheduste (tippkoormuste) saavutamiseks
kasutusel elektrilise kaksikkihi kondensaator (nn. superkondensaator).
Superkondensaatorid on väga efektiivsed impulssvooluallikad/salvestid,
mille elektriline kasutegur on 9395 %.
Kombineerides koormusjaotust kütuseelemendi ja superkondensaatori
vahel, loodavad teadlased pikendada kütuseelementide eluiga
transpordivahenditel.
Kütuse element Fuel Cell PEKE-membraan element
Madaltemperatuursed kütuseelemendid (põhiliselt PEKE ja
annaabi.ee 
