Fuel Cell - kasutus autodel - väikelaevadel
suhteliselt kõrge omahind ja
-
lühike eluiga, seda eriti elemendi reaalse
ekspluatatsiooni tingimustes transpordivahenditel, kus
gaaside lisanditest tingitud ja reaktsiooni käigus
moodustunud vaheühendite saastavale mõjule lisandub
ka vibratsiooni põhjustatud katalüütiliselt aktiivsete
kihtide delamineerumine - kasvab kontakttakistus
nafionmembraani ja plaatina vahelisel piirpinnal
-
PEKE eluiga vähendab ka tippvoolude esinemine
elektrokeemilises süsteemis (koormuse kasv auto
startimisel ja kiirendusel).
Kütuse element Fuel Cell PEKE-membraan element
USA-s on välja arvutatud, et oma keskmise loodetava eluea jooksul (5500
tundi) peab PEKE taluma kuni 300 000 piirkoormuse tsüklit. Seetõttu
püütaksegi välja töötada "tõelist" hübriidelektriautot, kus lisaks
kütuseelemendile on tippvoolutiheduste (tippkoormuste) saavutamiseks
kasutusel elektrilise kaksikkihi kondensaator (nn
annaabi.ee 
