Lennundus 19. sajand
vastupidavad ja kohe eriti õrnad. Selletõttu lõpetati nende tootmine ja liiguti edasi õhust
raskemate lennumasinate poole.
Esimesed lennukite joonistused olid väga algelised. Näiteks 1716. Aastal avalikustati
Emanuel Swedenborgi poolt algeline vorming lennumasinast, millega õhus võimalik lennata.
Lennumasin koosnes kergest raamistikust, mille külge oli kinnitatud tugev purjeriie. Lisaks
oli kaks algelist tiivakujutist lisatud raamile, mis olid omavahel tasakaalus, et nad üksteist ei
takistaks ega nende omavahelist tööd ei segaks. Swdenborg teadis ise samuti, et selle kavandi
järgi ei lennata mitte kunagi, aga soovitas seda siiski jälgida, sest tegemist oli alles algusega.
Sir George Cayley täiendas paljuski seda sama kavandit, mida E. Swedenborg tegi.
Algselt õppides lennufüüsikat, koostas ta plaani, mis oli tolle aja kohta vägagi moderne, ning
annaabi.ee 
