Rehv ja velg
sõiduomadusi, ratas püsib paremini teepinnal. Jäigem velg võib parandada ka
kurvisõiduomadusi. Sobivalt konstrueeritud valuvelg aitab samuti pidureid jahutada.
Tavalise tänavasõiduauto all ei ole aga valuvelgedest muud kasu kui välimuse
parandamine. Ilusate ja algupärastest pisut laiemate ja/või suurema väljanihutusega
valuvelgedega näeb auto hoopis parem välja kui argiste plekkvelgedega või odavate
ilukilpidega. Tänavasõiduvelg ei ole kuigipalju kergem kui terasvelg (tihti ka seetõttu, et
ta on laiem). Arvestades seda, et tavalise sõiduauto ühe esiratta kogu vedrustamata
mass on 20 kg piires, ei ole poole- kuni ühekilone sääst märkimisväärne. Samuti võib
kõrge äärekivi valuvelge vigastada tunduvalt tõsisemalt, kui plekkvelge.
Paljudel kipub meelest minema, et auto ratta suurus mõjutab otseselt auto
sooritusvõimet, kiirust jms. Rääkimata sellest, et teadmatusest võib suuremate rataste
annaabi.ee 
