AS Teed Lp Mari Kask OÜ Perepilt Kuuse 7 Meie 28.11.10 nr 3-7/54 14578 TALLINN Büroorõivaste tellimine Lugupeetud proua Mari Kask Kahjuks ei saa me teie tellimust täita, kuna firma läheb likvideerimisele. Soovitame kasutada firmat OÜ Rukkis, mis asub aadressil Harju 5. Kontaktisik on Peeter Oja, kelle nr on 557 8787, kodulehekülje aadress on www.rukkis.ee Vabandame tekkinud ebameeldivuste pärast Austusega /allkiri/ Kaia Mets Tegevdirektor Lisa: Kavand 1 lehel Telefon 578 6989 [email protected] Kuuse 4 Telefon: 547 9999 Arvelduskonto 45787 TALLINN Faks: 547 9999 Swedbank Registrikood E-post: [email protected]
OÜ Together Jaak Õun AS Print Kreutzwaldi 12 29. oktoober 2014 nr 4-2/13 5065 Tartu Visiitkaartide tellimus Austatud härra Õun Soovime tellida 200 standardse mõõduga visiitkarti. Visiitkaardid peavad olema hõbe metallik paberil, musta kirjaga ja ühepoolsed. Kui tellimus on valmis, palun võtke meiega ühendust. Kaubale saame tulla järgi ise, tööpäevadel 10.00-17.00. Lugupidamisega Liisu Lill juhatuse esimees Melani Metsaluik 5623 5111 [email protected] Tihase 10 Telefon 745 6040 Reg 368469439343 50115 Tartu
OÜ KARU KOOGID AS VALMAR Teie 31.01.2013 1/20 Tootmisosakond Lai 11 Meie 19.01.2013 13/29 21000 RAKVERE Raamatupidamises vajaminevate materjalide tellimine Lugupeetud tootmisdirektor Soovime tellida juurdelisatud näidiste järgi valmistatud: käibedeklaratsioon 1000 tk kontoristid 2000 tk kassaraamat 1000 tk pearaamat 1000 tk maksudeklaratsioon 230 tk Triin Samra Juhataja Mare Taar 632 271 [email protected] Mäe 4 Telefon 58078059 Arvelduskonto 1001014162905 44107 Kunda E-post: [email protected] SEB Registrikood 568676398763 OÜ KARU KOOGID Mäe 4 Telefon 58078059 Arvelduskonto 1001014162905 44107 Kunda ...
HARRI LIBLIKAS Vanemuise kontserdimaja Vanemuise 6 11.03.2012 nr 1-5/56 51003 TARTU Tellimuskiri Lugupeetud härra Liblikas AS Susi soovib broneerida Vanemuise kontserdimaja 11. novembril 2014 aastal terveks päevaks konverestsi korraldamiseks. Samuti soovime toitlustust Teie maja toitlustajate poolt. AS Susi garanteerib arve tasumise, mis on seotud ruumide broneerimise ja külaliste toitlustamisega Teie ruumides ürituse toimumise ajal. Arve tasume ülekandega vastavalt Teie poolt esitatud arvele. Lugupidamisega Mari Maasikas direktor Koostaja: Anneriin Truu Anneriin
seadus, isikuandmete kaitse seadus, teenuste korraldamise ja teabehalduse alused)- 2 tundi. Vormistab õpimapi jaoks algatuskirja, vastuskirja, e-kirja 3 tundi 2. Teema hinde kujunemine: Hinnatakse mitteeristavalt. Hindamise eelduseks on aruteludes osalemine. Mooduli hinne kujuneb õpimapi esitamisest. Õpimapp sisaldab süstematiseeritud endakoostatud dokumente (vabalt valitud teemal näiteks algatuskiri ( tellimuskiri) ja sellele vastuskiri, e- kiri praktikale kandideerimiseks, millega saadad manusena CV, motivatsioonikirja (NB! CV, motivatsioonikirja ei ole vaja esitada) ning kirjalikku essee (arutelu) dokumendihalduse vajalikkusest organisatsioonis ca 2 lk. Õpimapp on vormistatud vastavalt kooli kirjalike tööde koostamise juhendile (juhend kooli kodulehel). Õpimapi võib esitada nii paberkandjal kui ka salvestatuna koolis - My Computer Vastused KM179 oma perekonnanimelisse kausta
juhul osalist või täielikku mittetäitmist. ,,reeder" isik kes valdab laeva ja kasutab seda oma nimel ning on kantud vastavasse laevaregistrisse. Prahiraha lepinguga määratud veotasu Mereveoleping peab sisaldama: 1. Lepingupoolte nimed 2. Prahiraha suurus 3. Laeva ja kauba kirjeldus 4. Laadimis- ja saabumiskoha nimed. Poolte soovil lisaandmed. Mereveolepingu kaks põhiliiki: 1. Prahileping ehk tsarterveoleping 2. Liinikonossement ehk meresaatekiri. Ajutised, asendusveolepingud: 1. Tellimuskiri (liinivedudel) 2. Kaikiri (liini ja tramp) 3. Kinnituskiri (tramplaevandus) Kaikirja saadab vedaja - Kaikiri kujutab endast dokumenti, kus on kirjeldatud pakutava veo tingimused, mis saadetakse laiali lähiümbruses asuvatele potentsiaalsetele kaubasaatjatele. Kinnituskiri - prahimaakler, kes vahendab laeva prahtimist, fikseerib lõplikult edukalt lõppenud läbirääkimiste tulemused ehk tulevase prahilepingu põhitingimused ja saadab teisele
Abilaevad (Auxiliary vessels) Kalalaevad (Fishery vessels) Õppelaevad (Training vessels) Uurimislaevad (Research vessels) Eriotstarbelised - tuletornilaevad, kaablilaevad (Light vessels, Cable vessels) Sportlaevad (Sport boats) 3. Merevedude liigitus töökorralduse vormi järgi (tramplaevandus, liinilaevandus) 4. Prahilepingute liigid Broneerimiskiri, tellimuskiri (Booking-Note) – kasutatakse liinilaevanduses suhteliselt väiksete kaubapartiide veotellimuste vormistamiseks. Tšarter (Charter-Party) – on põhiliseks prahilepingu liigiks nii üksikreisidel kui ka tööl järjestikuste reisidega; Kaikiri (Berth-Note) – kasutatakse põhiliselt tramplaevanduses mittelaevapartiilise kauba veolepingu vormistamiseks, mõnikord ka liinilaevanduses.
Mereveoleping sõlmitakse alati kirjalikult, sest seadus tunnistab seda ainult sellisel kujul. Mereveoleping võib ette näha kaubaveoks kogu laeva, selle osa või kindlad laevaruumid, või olla ilma selliste tingimusteta, s.o. vedajale jääb õigus paigutada kaup laevale oma äranägemise järgi. Kaasaegses laevanduses on kasutusel viis mereveolepingu liiki: meresaatekiri e. konossement (ingl bill of lading), prahileping e. tšarter (ingl charter party), tellimuskiri (ingl booking note), kaikiri (ingl berth note) ja kinnituskiri (ingl fixture note, fixing letter). Kaht esimest kasutatakse merevedudel väga laialt ja need on mereveolepingu põhiliigid, kolme viimast kasutatakse palju harvemini ja vaid ajutiste põhimereveolepingu asendajatena. Samas ei täida need kolm viimast sageli üldse mereveolepingu funktsioone. Konossement Konossement liinilaevanduses Mereveoleping kaubapartii veoks liinilaevanduses sõlmitakse lähtudes vedaja (laevaliini
a. laeva omanik kohustub tegema teatud aja jooksul teatud arvu reise b. prahiraha - sisuliselt on laev välja renditud päevahinnaga c. prahtija korraldab laeva äritegevust (koormamisvastutus jne. ) d. laevaomanikul on tehniline vastutus ja vastutus laevameskonna tegevuse eest e. vastutused kauba vigastuste puhuks lepitakse kokku eraldi. 4. Prahilepingute liigid a. Broneerimiskiri, tellimuskiri (Booking-Note) – kasutatakse liinilaevanduses suhteliselt väiksete kaubapartiide veotellimuste vormistamiseks. b. Tšarter (Charter-Party) – on põhiliseks prahilepingu liigiks nii üksikreisidel kui ka tööl järjestikuste reisidega; c. Kaikiri (Berth-Note) – kasutatakse põhiliselt tramplaevanduses mittelaevapartiilise kauba veolepingu vormistamiseks, mõnikord ka liinilaevanduses. d
Toa müümine. Peab kohe müüma. Tuba ei saa 2 päeva pärast poole müüa. Kui sa selleks ööks klienti ei leia, on kahjum. Igasse müüki tuleb suhtuda täie tõsidusega. Võimalikult vara müüa võimalikult palju. Neile kellele on hotell mõeldud. Võimalikult vara raha saada. 14. Milliste dokumentide alusel toimub majutusettevõtte ja edasimüüja vaheline suhtlemine ? Hotelli ja reisibüroode reeglistliku alusel, leping tellimuskiri, hinnakiri, voucher, kinnituskiri, arve 15. Tulukeskused-müüvad tooteid, teenuseid ja kaupu külalistele 16. Tugikeskused-teenindavad tulukeskusi ja külalisi nendega otseselt vähem kokku puutudes. 17. Majutusettevõtte horisontaalne struktuur Väikehotelli näidisstruktuur. Koosneb-majutus, toitlustusüksusest. Omanik. Info jõuab hästi kohale, tegemist on spetsialistidega, palka vähem. 18. Majutusettevõtte vertikaalne struktuur
4. Mida tähendab mõiste "Puhas konossement" (Clean Bill of Lading)? Millise proitseduuri jaoks on selline dokument vajalik? Puhas konossement tähendab seda, et saatja sai kogu kaupa heas seisundis (pole kuskil kirjas kauba pakendis, et on olemas vigastusi) ja valmis seda kaupa vedama. Selline document on vajalik akreditiivi saamiseks, ilma puhase konossementita pole võimalik akreditiivi saada. 5. Milliseid dokumente tavaliselt lisatakse konossementidele? Tellimuskiri, liini töö üldtingimused, liini tariifid. Faktuurarve, saateleht (delivery note), päritolusertifikaat, kvaliteedisertifikaat, fütosanitaarne sertifikaat, lasti manifest, tüürimehe kviitung 6. Mida kujutab endast kaubamanifest (Cargo manifest)? Konossementide ja nende põhiandmete koondnimekirja/-registrit. Koostatakse iga sihtsadama kohta eraldi. Dokument näitab, mitme konossemendi järgi, millise nimetusega ja millises koguses pidid kaubad sellesse sihtsadamasse saabuma
Peavad olema täpsed standardid ülemüügisituatsioonides käitumiseks, väljatöötatud perioodilised ületellimuste vastuvõtu mahud. Nt, 8% võib tellimusi rohkem vastu võtta. 15. Milliste dokumentide alusel toimub majutusettevõtte ja edasimüüja vaheline suhtlemine ? Rahvusvaheline Hotellide ja Reisibüroode vaheline suhtlemise reegllistik Hotellileping majutusettevõtte ja edasimüüja vahel. Tellimuskiri, broneerimiskiri- kinnituskiri. 16. Majutusettevõtte tulukeskused? Tulukeskuse, valdkonnad, mis müüvad klientidele erinevaid kaupu ja teenuseid. Valdkonnad, mis toovad tulu, nt, vastuvõtulaud, toidu joogikohad. Majutus hindade struktuur, paketid, tuppa majutatute arv, allahindlus poliitika. Toit jook paketid, keskmine kulutus, müük välja, üritused. Lisamüük paketid, rent, vahendus(nt, pakettis mingi matk, teatripiletid..), lisateenused.
laevas oma äranägemise järgi. Laevanduses on kasutusel viis mereveolepingu liiki: 1) meresaatekiri ehk konossement (bill of lading) 2) prahileping ehk tšarterleping (charter party) 3) tellimuskiri (booking note) 4) kaikiri (berth note) 5) kinnituskiri (ixture note, ixing letter). Kaht esimest kasutatakse merevedudel väga palju ja need on mereveolepingu põhiliigid. Kolme viimast kasutatakse harva ja vaid põhilepingu ajutiste asendajatena. Samas ei täida telli-
annaabi.ee 
