AS Tallink Grupp on 1989. aastal asutatud Euroopa juhtiv laevandusettevõtte, mis pakub minikruiisi- ja reisijateveoteenuseid ning kaubaveoteenust Läänemerel. Tegevusvaldkondadeks on laevandus ja transport. Ettevõte pakub oma teenuseid kaubamärkide Tallink ja Silja Line all mitmel laevaliinil Soome ja Rootsi, Eesti ja Soome, Eesti ja Rootsi ning Läti ja Rootsi vahel. Ettevõte tegutseb põhimõttel „Nulltolerants laevadelt merre sattuvale reostuseleˮ. Tallinki eesmärk on kõrvaldada võimalik reostus tekkekohas, tagades, et nii maal kui ka merel tegutsetakse alati keskkonnateadlikult ning järgides rangeid ohutusstandardeid ja kõiki asjakohaseid seadusi. 2. Missioon, visioon, tunnuslause (slogan) Missioon: saavutada maksimaalne kliendirahulolu, pakkuda eri klientidele mitmekesiseid kvaliteetteenuseid ning seal juures tagada kulusäästlik äritegevus ja
Eesti Merekool TALLINK Referaat Ülari Viljak 11LJ Tallinn 2018 Table of Contents Ajalugu.............................................................................................................7 Tallinki algus.................................................................................................7 Eminre..........................................................................................................7 1 AS Tallink Grupp Tallink logo.svg Asutatud 1989 Peakorter Tallinn Valdkonnad Laevandus Käive 1 miljard eurot (2017) Puhaskasum 50 miljonit eurot (2017) Töötajaid 7163 (2016)
R11 Kaja Abel TALLINK/TALLINNA SADAM Raport Tallinn 2012 SISUKORD SISSEJUHATUS Tallink on tuntud ettevõtte nii Eestis, Soomes, Rootsis kui ka Lätis. Tema laevad sõidavad mööda merd nendesse riikidesse, et teenindada kliente võimalikult hästi ja parimal viisil. Tallink pakub nii kruiise kui ka lihtsalt liinireise. Võimalik on sõita autoga ning peatuda ka erinevates kohtades nagu näiteks Marienham. Tallinki laevad on suured ja mugavad ning selle tõttu kasutavad laeva ka mitmed töölised, kes ei tööta Eestis ega ka Soomes, Rootsis, Lätis. Selle laevaga on võimalik saada kiiresti üle ja minna toimetama oma asju. Ettevõtte on püsinud maastikul juba mitu aastat ning aastast aastasse inimeste arv kasvab, kes kasutavad just seda laevafirmat. 1 TALLINK 1.1 Tallink Läänemerel, laevaliinid AS Tallink Grupp on Läänemere suurimaid ning edukamaid reisilaevafirmasid, mis teenindab
.........3 LISA3. RETSENSIOON ........................................................................................................................................3 SISSEJUHATUS..................................................................................................................................................... 4 ETTEVÕTTEST..................................................................................................................................................... 5 TALLINKI AJALUGU...............................................................................................................................................5 M/S BALTIC QUEEN............................................................................................................................................8 PRAKTIKAKÄIK...................................................................................................................................................9 TÖÖOHUTUS............
Ettevõte pakub reisijate- ja kaubavedu Läänemere piirkonnas. Laevastik koosneb 19. laevast millesse kuuluvad üksteist kruiisilaeva, viis kiirparvlaeva, kaks ro- ro tüüpi parvlaeva ja üks ro- pax parvlaev. Finantsnäitajad Tulud EUR 814 000 000 1,9 miljardit eurot vara baasi 6612 töötajat Üle 8.400.000 reisija aastas 258 000 kaubaühikut aastas Noteeritud NASDAQ OMX Baltic - TAL1T Kaupade jaemüügi areng ning müük tooterühma kohta Finantsnäitajad Tallinki brändi iseloomustavad Usaldus Innovatiivsus Kliendisõbralikkus Professionaalsus Rõõmsameelsus Struktuur Tallink Silja Oy- Soome-Rootsi liinidel operaator AS Tallink Duty Free, Tallink Silja AB- müük ja turundus Soomes OÜ Hansaliin- Müük ja turundus Rootsis AS Tallink Latvija- müük ja turundus Lätis Tallink-Ru- müük ja turundus Venemaal OÜ HT Hulgi Tolliladu- Avalik tolliladu OÜ HT Meelelahutus- Meelelahutus laevadel
Eesti Hotelli- ja Turismikõrgkool Reisikorraldus RK11 Sandra Kavelits PRAKTIKA Aruanne Õppejõud: Jüri Toomel Tallinn 2012 SISUKORD 2 1 SISSEJUHATUS Oma praktikakohaks valisin Tallinki laeva Victoria I. Kuna I kursuse praktikaks on klienditeenindusepraktika, siis otsustasin, et ei taha teha seda maa peal. Mulle isiklikult meeldib meri ja koolis nägin brozüüri, millel oli kirjas: `'Tule merele!''. Võtsin selle kätte ja teadsin, et laevale on minek. Mu praktika laeval möödus kiiresti, sest olin sattunud meeldivasse keskkonda ja mind ümbriteseid sõbralikud inimesed, kes olid abivalmid. Praktika kestis 294 tundi. Peale praktikat jäin laevale tööle. 3
aastani, mil see asendati Silja enda kiirtoidurestoraniga. Silja Europa vahetas algul välja Helsingi - Stockholm liinil sõitnud Silja Serenade mis siirdati TuruMariehamn Stockholm liinile kuid tänu Silja Europa paremale manööverdamisvõimele vahetati laevad ümber. 2007. aasta aprillis teatas Tallink, et hakkab TuruStockholm liini uuendama. Esimese sammuna võeti 2008. aasta juuli lõpus liinilt ära Silja Festival ning asendati Tallinki tollase lipulaeva Galaxy'ga. 2009. aastal valmis Tallinki uus laev Baltic Queen. Laeva tellimise ajal ütles Tallink Grupi juhatuse liige Keijo Mehtonen, et uus laev võiks asendada Silja Europat. Silja Europa võiks aga saata RiiaStockholm liinile. 2008. aasta novembris teatas, aga juhatuse esimees Enn Pant, et uus laev paigutatakse hoopis TallinnStockholm liinile. 26. novembrist 11. detsembrini 2009 teenindas Silja Europa erakorralise remondi ajal Turu-
Omades käitlemisvõimsust 3 milj tonni aastas. Tänu oma geograafilisele asukohale on Paljassaare sadam üks tuulte ja lainete eest kaitstumaid sadamaid Eestis. Laevad sisenevad ja lahkuvad sadamast läbi kanali (kanali pikkus 800 m, laius 90- 150m, sügavus 9.0m). Kaide arv 11. Süvis 9m. Tallinna Vanasadam Vanasadam on Eesti suurim reisisadam olles suurepäraseks sildumispaigaks nii reisiparvlaevadele kui ka kruiisilaevadele ja kiirlaevadele. Vanasadamast väljuvad Tallinki, Eckerö Line'i ja Viking Line'i laevad Helsingisse, Tallinki Tallinn- Stockholmi liini teenindavad reisilaevad ning St. Peterline'i laevad Peterburgi. Täna käitlevad Vanasadama kaubaterminalid põhiliselt Ro-Ro kaupu (veeremit) ja vähesel määral segalasti. Kaide arv 24. Süvis 11m. Saaremaa sadam (Reisisadam) Saaremaa sadam on reisisadam, mis asub Saaremaal Ninase külas Küdema lahe ääres. Kevadel 2006 valminud süvasadamas on 2 kaid kuni 200 meetri pikkuste laevade teenindamiseks,
saab ka väga konkurentsivõimelist palka. Kahtlemata on logistiku elukutse perspektiivikas ning 8 nõudlus kasvava majanduse ning kaubanduse tingimustes üha suurenev. Globaalsed kaubanduse ja logistika trendid ning kohatine lausa logistika "buum" annavad alust eeldada, et Eesti puhul on see kõik veel ees. 2. ETTEVÕTTE TUTVUSTUS Tallinki kaubamärgi juured ulatuvad tagasi aastasse 1989, kui Soome-Nõukogude ühisprojektina asutati ettevõte Tallink. Ühisettevõte oli eelkõige mõeldud turistide transportimiseks ligikaudu 80-kilomeetrisel mereteel Helsingi ja Tallinna vahel. Oma esimesel tegutsemisaastal, 1990. aastal käitas ettevõte ainult ühte prahitud laeva Tallink, millega Helsingi-Tallinna marsruudil veeti umbes 166 000 reisijat. 1991. aastal sai Eesti iseseisvaks ja see tõstis kiiresti riigi atraktiivsust
Maalikunstnik ja graafik Tal on lahedad pildid Tal on omapärane stiil Meeldib mõte miks ta maalib Lapsepõlves elas Navi külas Elab ja töötab LõunaEestis On õppinud geoloogiat Ainuke ametlik galerii Tallinna vanalinnas Navitrolla on tegeleb graafikaga ja maalikunstiga Ta teeb peamiselt fantaasiamaale "Anna musi" 1999 "Mis on plangu taga?" 2004 "...Ainult kass" 2004 Navitrolla looming on ka Tallinki laeval Galaxy Ning ka Gini purgil Ta on joonistanud pildid raamatule "Alice imedemaal" Kokkuvõtteks võin öelda, et mulle meeldib see kunstnik tema loomingu pärast, tema pildid on ägedad. http://www.google.ee/search? tbm=isch&hl=et&source=hp&biw=1196&bih=915&q=navitrolla&gbv=2&oq=na vitrolla&aq=f&aqi=g1g- S9&aql=1&gs_sm=s&gs_upl=37l37l0l1845l1l1l0l0l0l0l170l170l0.1l1l0 http://et.wikipedia.org/wiki/Navitrolla http://www.navitrolla.ee/
Toon välja nii kaubasadamaid kui ka reisisadamaid. Eesti suurimatest sadamatest kaks asuvad Eesti ühes suurimas lahes. Millised need on saate teada referaadiga tutvumise käigus. 3 1. Suurimad sadamad 1.1 Vanasadam Vanasadam on Eesti suurim reisisadam olles suurepäraseks sildumispaigaks nii reisiparvlaevadele kui ka kruiisilaevadele ja kiirlaevadele. Vanasadamast väljuvad Tallinki, Eckerö Line'i ja Viking Line'i laevad Helsingisse, Tallinki Tallinn-Stockholmi liini teenindavad reisilaevad ning St. Peterline'i laevad Peterburgi. Reisijaid teenindatakse kolmes reisiterminalis: D-terminal - Tallinki laevad A-terminal - pealeminek Eckerö Line'i, Viking Line'i ja St. Peterline'i laevadele B-terminal - mahatulek Eckerö Line'i, Viking Line'i ja St. Peterline'i laevadelt Selleks, et toime tulla aasta-aastalt kasvava kruiisireisijatevooga, on AS Tallinna Sadam
Firma teeb erinevaid reisipakkumisi, näiteks Hulabaloo (soodustused laeva kauplustes), suusareisid, perereisid, romantiline kruiis. Reisi jooksul on võimalus osa saada mitmetest elamustest ja meelelahutustest, külastada erinevaid kauplusi, samuti saab laeval korraldada konverentse ja muid üritusi, lastele on avatud mängutuba. Samuti saab külastada erinevaid restorane ja kohvikuid, näiteks Shuttle Buffet, A La Carte, Quick Easy, Snack Time, Pub Seaport. Lastele on valikus erimenüü. Tallinki kontsernis on töötajaid merel ja maal kokku rohkem, kui 6000. Võimalik on töötada laeval, hotellis, kauplustes, laos ja võimalusel viia läbi praktikat. Minu praktika möödus laeval Star. See on on Eesti laevaettevõtte Tallink kiire parvlaev, mis on ehitatud 2007 Soomes Helsingis Aker Finnyardsi laevatehases. Star sõidab liinil Tallinn- Helsingi. Instrueerimine töölevõtmisel Instrueerimine toimus Tallinnas firma kontoris Sadama 5/7
tundus hea koht praktika teostamiseks ja kogemuste saamiseks. Samas oli hea väike võrdlus olemas teise laevaga ja mandril olevate köökidega. Rootsi liini laevades on hea graafik st. 2 nädalat tööl ja samapalju järjest vaba. Ettevõtte tutvustus: Tallink kontserni töötajaid, on maal ja merel kokku üle 6000. Taust on erinev nii haridustaseme kui ka töökogemuse poolest, kuid on ühine eesmärk: olla Läänemere regiooni parim teenindusettevõte. Tallinki tegutsemisvaldkonda mõjutavad pidevad muutused ning klientide ja sidusrühmade ootused. Samas annab pidev muutuste protsess Tallinkile uusi võimalusi arenguteks ja seeläbi vastata paremini ootustele. Ühise eesmärgi saavutamine nõuab palju. Seepärast ongi tähtis hoolitseda iga Tallinki töötaja edukuse ja heaolu eest. Mida ka tõesti tehakse. Tallink toetab igat töötaja individuaalset arengut ja pakub mitmekülgseid tööülesandeid. Tehes põhikohaga töötajatele arenguvestlusi ja
tingitud tehtud investeeringutest või on see püsivalt iseloomulik antud ettevõttele. Ettevõtte tasuvusmarginaal vaadeldavatel perioodidel on keskmisel 20% ümber. 14 2.1.3 Tallink AS Perioodil 2013-2014 toimus suurim käibevara muutus raha kirjel, vähenedes 6,7 miljonit (- 9,3%). Samal ajal vähenesid varud (-6,4%) rohkem kui 2 miljoni võrra. Kokkuvõttes vähenes Tallinki käievara esimesel vaadeldaval perioodil (-6,4%) rohkem kui 9,5 miljoni võrra. Põhivara suurimad muutused vaadeldaval perioodil toimusid materiaalse (-1,87%) ca 28miljoni ja immateriaalse vara rela (-4,75) 2,7 miljoni võrra, mis kokkuvõttes teeb vara vähenemiseks vaadeldaval esimesel perioodil (-2,12%) üle 36 miljoni. Kohustuste poolel toimus bilansi vähenemine vaadeldaval perioodil pikaajaliste laenude arvel (-13,77%) ca 95
AS Tallink Grupp on Eesti laevakompanii, millele kuuluvad parvlaevad ja ro-pax-laevad sõidavad Läänemerel EestiSoome, EestiRootsi, LätiRootsi ja SoomeSaksamaa liinidel. Tallinkile kuuluvad ka Soome laevakompaniid Silja Line ja SeaWind Line ning osa firmast SeaRail. Tallinkil on kolm hotelli Tallinnas (Tallink City Hotel, Tallink Spa & Conference Hotel ja Pirita Top SPA Hotel) ja üks Riias. Hiljuti hakkas Tallink tegelema taksondusega (Tallink Takso). Alates 9. detsembrist 2005 on Tallinki aktsia noteeritud Tallinna Börsi põhinimekirjas.Tallinkis töötavad 6853 inimesi (2008/2009) Mina töötasin just laeval mis nimetatakse Baltic Queen (ristiema Mea Mehtonen), mis oli valminud 2009. aastal. Laev sõidab TallinnMariehamnStockholm liinil Tallinki kaubamärgi all. Laev telliti 11. aprillil 2007, Laeva vettelaskmine toimus 5. detsembril 2008, mil alus sai nime Baltic Queen. Laeva ristiemaks sai Tallink Silja Oy juhi Keijo Mehtose lapselaps Mea Mehtonen
Matemaatika ülesanne Kolmnurga lahendamine Tallinki laeva peal toimus füüsikute konverents. Juhuslikult oli sel õhtul merel üsna korralik torm, mis tõttu kaks füüsikut otsustasid läbi viia katse. Nad panid tühjas koridoris palli maha ning see hakkas veerema seinast seina liikudes praktiliselt muutumatute pikkustega diagonaalides.. Pall jõudis koridori teise otsa 50 seinapuudutusega. Kui pikk on see 1,5 meetrit lai koridor kui palli trajektooride vaheline muutumatu nurk on 67 kraadi? Kui kaua kulus pallil aega, et läbida koridori pikkus, kui keskmiselt läks lühemate diagonaalide läbimiseks 5 sekundit ja pikemate läbimiseks 6 sekundit? Kui pika maa läbis pall? NB! Pall pandi maha 3 meetri kaugusel koridori algusest. EBA = 180- (90+ 42 ) = 48 1,5 BA = 2(m) sin 48 DBC = 180- (67+ 48 ) = 65 CAB = 90- 42= 48 ACB = 180- (67+ 48 ) = 65 2 BC = sin 65 sin 48 BC 1, 64(m) DC = BA = 2(m...
Idee seda joonistada tekkis, kui ta kuulas raamatut sisseloetuna lindilt. Nüüd on see imeilus, arvutute õrnade ja hõljuvate inglitega töö juba valminud. Raamat ise jutustab Lagerlöfi vanaemast; sellest, kuidas 5aastane Selma istus koos vanaemaga sohval ja kuulas tema muinasjutte ja laule. Vanaema surm täitis Selma Lagerlöfi kurbusega ja ta sai hingerahu tagasi alles siis, kui kirjutas vanaemast raamatu. Ilon Wikland -- laeva ristiema Tallinki uue, eelolevast kevadest Rootsi liinil sõitma hakkava reisilaeva Victoria ristiemaks valiti Ilon Wikland, kes osales oktoobrikuus Soomes, Aker Finnyardsi laevatehases toimunud laeva ristimistseremoonial. Tallinki turundusjuhi Tiina Manderi sõnul on Ilon Wikland kõige sobivam isik uue laeva ristiemaks. ,,Eestis sündinuna on Wiklandist saanud koostöö kaudu Astrid Lindgreniga üks tuntumaid Eestist pärit inimesi maailmas," rääkis Mander.
• 1991. samuti läbimurret ei toimu, ideed head, tehniline tase annab soovida. • Navitrolla mõistab, kunstnik peab ise looma ja arendama oma tehnikad ja ideestiku • Saanud esimesed rahad oma müüdud piltide eest kolib ta Tallinna Pildi lisamiseks klõpsake ikooni Looming •On viljelenud maali, graafikat, tegevuskunsti •Palju töid avaldatud postkaartidel ja kalendrites •Kujundanud Tallinki parvlaeva Galaxy •Sagedaseks motiiviks on mitmesugused loomad nende jaoks harjumatus keskkonnas ja unenäoliste maastike taustal Lüliti • Heiki koos Tarmo Roosimöldriga loovad mitteametliku kunstnikerühmituse Lüliti • Lüliti protestib ametliku kunstiideoloogia vastu • 1989/90 toimub esimene Lüliti näitus Nõukogude tänava ateljees • Näituste kõrvale loodi ka performantse (kukkede tapmine) Pildi lisamiseks klõpsake ikooni
Imre Kose Imre Kose on tuntud Eesti kokk.Ta on sündinud 5. juunil 1969 aastal Tallinnas. Ta õppis Tallinna 37. ja 49. Keskkoolis ning lõpetas 15. kutsekeskkooli kokana välisturistide teenindamise oskusega. Kaks aastat oli ta Soomes Lahtis vahetusõpilane. Erialaselt on ta end täiendanud USA-s, Prantsusmaal, Itaalias ja Norras. Peakokaks sai ta laeval Tallink, on hiljem töötanud ka teistel Tallinki laevadel ja hotellis Olümpia. Ta on loonud mitu toitlustusasutust: restoranid L'Artiste, Vertigo, Mercado, kohvikud Boulangerie ja Bestseller. 2011. aasta seisuga on ta Tallinnas Vana-Viru tänaval koos Kalev Tanneri ja Raul Uutmanniga avatud kohviku Mozza ja restorani Museum peakokk ning Viru tänaval asuva kohvikpoe ja jaebrändi Vertigo Gourmet loovjuht. Kose on valmistanud süüa paljudele Eestit külastanud riigipeadele, sealhulgas USA presidendile George W.
sadam , Tartu jõesadam, Toila sadam , Treimani sadam , Triigi sadam ,Turbuneeme sadam, Vahtrepa sadam, Virtsu kalasadam (ka Virtsu Vanasadam), Virtsu sadam, Vene-Balti sadam, Veere sadam, Vergi sadam, Väike-Pakri sadam, Vätta sada Tallinna Sadamad. Eesti suurim reisisadam. Vanasadam on Eesti suurim reisisadam olles suurepäraseks sildumispaigaks nii reisiparvlaevadele kui ka kruiisilaevadele ja kiirlaevadele. Vanasadamast väljuvad Tallinki, Eckerö Line'i ja Viking Line'i laevad Helsingisse, Tallinki Tallinn-Stockholmi liini teenindavad reisilaevad ning St. Peterline'i laevad Peterburgi. Reisijaid teenindatakse kolmes reisiterminalis: D-terminal - Tallinki laevad A-terminal - pealeminek Eckerö Line'i, Viking Line'i ja St. Peterline'i laevadele B-terminal - mahatulek Eckerö Line'i, Viking Line'i ja St. Peterline'i laevadelt Selleks, et toime tulla aasta-aastalt kasvava kruiisireisijatevooga, on AS Tallinna Sadam
Merepiiri osas on Eesti saavutanud kokkulepped Läti, Soome, Venemaa ja Rootsiga. Meri ühendab suuremat osa maailma riikidest. Avameri on ju laevasõiduks vaba ja mereäärsetesse riikidesse pääseb Eestist ilma kellegi teise maa-alasid läbimata. Sellist reisimist võimaldab meile Viking Line, Põhjamaade suurim laevakompanii, millele kuuluvad parvlaevad sõidavad Läänemere laevaliinidel. Viking Line on aastakümneid olnud Silja Line'i konkurent, nüüdseks on ta Tallinki peamine konkurent Soome ja Rootsivahelistel liinidel, aga ka Tallinn-Helsingi liinil. Viking Line on tuntud oma tasakaaluka majanduspoliitika ja säästliku majandamise poolest. Viking Line sihtkohad on Soome, Ahvenamaa, Rootsi, Gotland ja Taani. Helsingi on tunnistatud maailma üheks turvalisemaks linnaks. See pakub palju nii kultuurihuvilisele kui ostuhimulisele. Helsingisse on tore tulla minna päevaks, ent seal
aanud esimesed rahad oma müüdud piltide eest kolib ta Tallinna raegu ainuke ametlik galerii Tallinna vanalinnas. astail 19972001 tegeles Navitrolla aktiivselt galeriide pidamisega nii Tallinnas kui ka Tartus, hiljem aga tüdines sellest, kuna pidas paljuks bürokraatia ja ärimeestega tegemisi. oduleht, koos epoega www.navitrolla.ee LOOMING n viljelenud maali, graafikat, tegevuskunsti alju töid avaldatud postkaartidel ja kalendrites ujundanud Tallinki parvlaeva Galaxy avitrolla kunst on omapärane segu minevikust, tänasest ja üldisest globaliseerumisest. agedaseks motiiviks on mitmesugused loomad nende jaoks harjumatus keskkonnas ja unenäoliste maastike taustal ALEXELA KEVAD KOLM MÕJUTAJAT TEMA TÖÖDES ema maalid meenutavad omaaegset madalmaade talupojakunsti (lihtsad motiivid, peenelt
rohkem üldsustunnet. Mina tooks välja väga suurepärase ning minu arvates suurima spordiürituse Eestis SEB mai/sügis jooks. See toob kokku nii Eesti rahva kui välismaalt peresi, kes on vaimustuses, et meil selline asi üldse olemas on. Mina käin seal tavaliselt koos oma perega. Mai jooksul on ainult naised, seal on erinevaid stiile, kuidas läbida rada ning erinevad raja pikkused. Nii mai kui ka sügis jooksul on tohutult palju sponsoreid ning auhindu. Suurim on siis Tallinki firma, kes annab kas Rootsi kruiisi või Soome reisi auhinnaks läbinutele. Sügis jooks on, ma usun, et populaarseim. Seal saavad osaleda nii mehed, naised kui ka lapsed. See toob kokku võrratult palju eesti rahvast ning annab kokkuhoiu tunde kindlasti. Mina olen käinud sügisjooksul, kõndisin 10 km. Minu, kui niiöelda pubeka jaoks, oli isegi see suurepärane tunne, kui lõpetasin oma raja edukalt. Muidu veel parem oli tunne siis, kui sain oma auhinnad kätte.
SKT/M0=20:10=2. 3. Eesti maksebilansis kajastusid aasta jooksul järgmised tehingud: Soome eksporditi kaupa 200 miljardit euro eest ja Venemaale 50 miljardi euro eest, import oli Soomest 250 miljardit eurot ja Venemaalt 100 miljardit eurot, teenuste netoeksport oli 50 miljardit eurot, otsesed välisinvesteeringud Soomest Eestisse olid 60 miljardit eurot ja Eestist Lätti 20 miljardit eurot. Tallinki aktsiatesse investeerisid Soome investorid 5 miljardit eurot (nad omandasid alla 10% selle firma aktsiatest). Kirjeldage jooksva konto ja kapitali ning finantskonto bilanssi ning muutusi välisvaluutareservides. Exp=200+50=250 Imp=250+100=350 Kaubandusbilanss=-100 Teenuste netobilanss = 50 Jooksev konto = -100+50=-50 Kapitali- ja finantskonto Investeeringud riiki = 60+5=65 Investeeringud riigist = -20 KK saldo = 45
caretes ja Grill houses algas töö üheteistkümnest või hiljem, kuumas rootsi lauas ja külmas rootsi lauas algas töö tavaliselt kümnest või poole üheteistkümnest. Tööpäevad kestsid kõigil 10,5 tundi. Oli kordi kui tööpäevad oli pikemad ja seda just siis kui laev oli välja müüdud. 4 2.PRAKTIKA KÄIK 2.1 Tööohutuse alane instruktaaz Praktika esimene päev algas 18.mai 2010.a. Tallinki kontoris sadama 7 a. Kus vormistati lepingud ja kohustati lugema sisekorra eeskirja. Edasi suunati mind laeva Baltic Princess kus ma kohtusin peakokaga. Peakokk viis mind silda ja seal pidin lugema tööohutuse juhendit ja täitma sisekorra eeskirjade põhjal testi. Edasi viidi mind ringkäigule kööki ja näidati kus miski asub ja tutvustati kaastöölistega. Alatihti rõhutati, et kui ma millestki aru ei saa siis küsigu ma uuesti üle
Kontsernis töötab kokku 6600 töötajat Eestis, Soomes Rootsis, Lätis, Venemaal ja Saksamaal. Tallink on Läänemere suurima reisilaevafirma mis pakub turvalist laevareisi, meeldivat teeninudst ja meelelahutust. Pakutakse teenuseid kaubamärkide Tallink ja Silja Line all mitmetel laevaliinidel Tallinn- Helsingi, Tallinn-Stockholm, Helsingi ja Stockholm, Stockholm ja Riia, Turu ja Stockholm / Kapellskär. Peamistel liinidel hoitakse juhtivat turupositsiooni. Lisaks laienemisele merel on Tallinki eesmärgiks pakkuda mitmekesisemat teenindust ka maal. Tallinna kesklinnas asuvad Tallink City Hotel (332 tuba), Tallink Spa&Conference Hotel (275 tuba) ja Tallink Express Hotel (163 tuba). Kesklinnast mõnevõrra eemal on Pirita TOP SPA Hotell (267 tuba). Baltic Queen Pardalt leiab erineva hinnataseme ja menüüga söögikohad. On erinevas stiilis baare ja ajaveetmiskohti. Laeva ahtris paikneb läbi kahe korruse showbaar, kus astuvad igal õhtul üles erinevad artistid
Tallinkil on ka kolm hotelli Tallinnas (Tallink city Hotle, Tallink SpaConference Hotel ja Pirita SPA Hotel) ja üks hotell Riias. Tallink tegeleb ka taksondusega (Tallink takso). Tallink asutati 1989.aastal. Tol ajal oli tegemist Eesti Merelaevanduse ja Palkkiyhtyma OY ühisettevõttega. Esimene liinile sõitnud laev oli Suurlaid, parvlaev Tallink tegi esimese reisi 8.jaanuaril 1990. 1993.aastal lahkusid ühisfirmast soomalsed ning pärast seda omandas Tallinki riigiaktsiaselts Eesti Merelaevandus. 1994.aastal moodustasid Eesti Merelaevandus ja Inreko ühisettevõtte Eminre, mis hakkas kasutama kaubamärki Tallink. Erinaevatel aegadel on Tallink teenindanud erinevaid liine. Esialgsetele marsruutidele Tallinn- Helsinki ja Tallinn-Stocholm lisandus 1994.aastal liin Tallinn-Travemünde ja 1997 Paldiski- Kapelskär. 1997.aastast sõidavad Helsingi liinil ka katamaraanid, kiirlaevad. 1999.aastal lisandus autotekiga katamaraan. 2004
põhjanaabrite nii suuremad eksportijad kui logistika ettevõtted ja seda soovi me peaksime jõuliselt ära kasutama. Kuna raudtee relsid alustavad oma teed planeeritult kuskilt Tallinna lähistelt siis see kaup, mida soomlased sooviksid läbi Rail Balticu eksportida, tuleb ka ju kuidagi siia saada. Selleks saaks suurendada ka liiklust Soome erinevate linnade vahel ja põhja Eesti sadamate vahel. Seda kauba liikumise suurenemist Eesti ja Soome sadamate vahel on näha igas kvartalis. Nii Tallinki kvartali aruannetes nii reisijate suhtes, kui ka kaubamahtudes. Reisijate liikumis mahtu keskmine suurus on 750000 inimest kuus ja kaubamaht on keskmiselt 23000 kaubaveoühikut. Sellega on Tallink Läänemere juhtivaid reisilaeva firmasid, kasutuses on neil 15 alust ja opereerib kuuel erineval laevaliinil. 2017.aasta alguses alustab ettevõte Tallinna-Helsingi liinil seilamist uhiuue keskkonnasõbraliku LNG- kiirlaevaga.
kuuluv sadam. Tallinna Vanasadam on Eesti suurim reisisadam, mis on sildumispaigaks nii reisiparvlaevadele, kruiisilaevadele kui ka kiirlaevadele. Hetkel on sadamas kasutusel on kolm erinevat reisiterminali, mis on jaotatud ära vastavalt laevakompaniide vahel. A-terminalis teenindatakse Eckerö Line, Viking Line ja St. Peterline laevadele pealeminejaid ning B-terminalis teenindatakse nende mahatulejaid. D-terminalis teenindatakse Tallinki laevadele nii peale- kui ka mahaminejaid korraga. (Tallinna Sadam) Tallinna Vanasadama alla kuulub ka Vanasadama Jahisadam. Vanasadama Jahisadam on väikestele külalislaevadele mõeldud jahisadam Tallinna linna südames. Erinevalt Tallinna Vanasadamast, Vanasadama Jahisadamas väljaspool suvehooaega laevu ei teenindata. Tallinna Vanasadam asub Tallinna kesk- ja vanalinna vahetus läheduses ning on osa moodsast linnaruumist. Taoline lähedus on
00 € 9/5/2019 60.00 € 9/5/2020 60.00 € 9/5/2021 1,060.00 € Väärtus 295.35 Seda ülesannet praktikumis ei lahendanud Tallinki aktsia OMXT indeks Date Last Price Best bid Best ask Index value 9/15/2008 8.61 8.61 8.76 514.47 9/16/2008 8.45 8.45 8.61 507.09 9/17/2008 8.61 8.61 8.76 506.02 9/18/2008 8.29 8.14 8
Laevaga saab sõita nt. Hämeenlinnast Tamperre, Lahtist Jyväskyllä, Savonlinnast Kuopiosse, Joensuust Kolisse. Hooaeg kestab juuni keskpaigast augusti lõpuni. Siseveetranspordi kohta saab infot kohalikest turismiinfopunktidest. (12;13) Soome minek: Soome tulek on lihtsamast lihtsam. Tule lennuki või laevaga. Tallinnast Helsingisse saab suvekuudel pea iga tunni tagant 1,5 tunniga. Üle lahe toovad sind Tallinki, Viking Line, Eckerö Line parvlaevad ja Nordic Jet Line, SuperSeaCati ja Tallinki kiirlaevad. Soomes on 22 lennujaama, nende kohta saab infot Soome Lennuametist. Lennukompanii Finnair lendab neisse kõikidesse.Soome siselendudel opereerib ka odavlennufirma Blue1. Tallinna ja Helsingi vahel opereerivad Finnair ja Estonian Air. (12;13) Turism Soomet külastas 4 milionit turisti aastal 2004. Enamus neist tulis Rootsist
Eestis võib 2008. aastaks prognoosida siseturismi kasvu jätkumist, kuid tõenäoliselt veidi aeglasemas tempos kui 2007. Välisturistide arv tõenäoliselt kasvab 2007 tasemega võrreldes mõne protsendi võrra. Lähiaastatel sõltub välisturistide arvu kasv paljuski sellest, kas lisandub uusi transpordiühendusi. Oodata võib Soome turistide arvu languse peatumist ja võrreldes 2007. a. tasemega isegi mõningast kasvu. Seda toetab kiirlaevade hooaja pikenemine tänu soojale talvele, ning Tallinki ja Viking Line'i uute, aastaringselt sõitvate kiirlaevade lisandumine Tallinn-Helsingi liinile 2007. ja 2008. aastal. Turismi Venemaalt peaks positiivselt mõjutama Eesti liitumine Schengeniga. Tänu sellele saavad Schengeni viisat omavad kolmandate riikide (eelkõige Venemaa ja Hiina) kodanikud sama viisaga ka Eestisse reisida, mis võimaldab neil näiteks kombineerida Eesti ja Põhjamaade või Baltimaade külastust
lugejaskonnaks on ekstreemspordiga tegelevad inimesed. Üksnes mõni kuu vana on veebiajakiri Perfection, mis keskendub Eesti inimestele, nende tegemistele ja olemistele. Mitmed leitud veebiajakirjad on aktiivse tegutsemise lõpetanud ning seega ei kajastu need siin referaadis. Samuti ei ole mainitud kaubanduskettide veebis ilmuvaid reklaamlehti, mis on kommertsliku eesmärgiga. Sinna alla kuulub näiteks Club One veebiajakiri, mis on mõeldud Tallinki Club One Silver & Gold taseme püsiklientidele. 4. Ajakirjade tiraaž Võrreldes Nõukogude ajaga, on praegune ajakirjade tiraaž märgatavalt väiksem. Põhjus seisneb selles, et 1946-1986 ilmus ainult kolm ajakirja (Nõukogude Naine, Noorus ja Pikker) ning seetõttu olid nad kõik väga populaarsed. 1984. aastal tõsteti trükiarvu Nõukogude Naisel 175 000ni. Siirdeaja algus ei toonud uusi ajakirju eriti juurde, sest nende trükkimine oli liialt kulukas ja keeruline. 1990
Eristumiseks on mitmeid võimalusi, alustades klubi asukohast ning lõpetades pakutavate teenustega. Meie proovime eristuda teistest analoogsetest klubidest valides rohkem teistsuguseid turunduskanaleid. Kuna meie klubi asub Tallinnas, siis kõige soodsamaks vahendiks on reklaamkleebistega katta isiklikud sõiduautod. Samuti võiks panna reklaamid üles kaubanduskeskustesse. Liikuv reklaam on kulude kokkuhoiu mõttes kõige soodsam. Kindlasti tuleks osta ka sise-tv reklaami Tallinki laevadel kuna nii saaksime ka välismaalasi klubisse, kes on valmis olulisemalt rohkem kallimaid teenuseid ostma. Koostööd tuleb alustada kindlasti ka suuremate portaalidega (buduaar.ee , elu24.ee jne). Samuti tuleb teha Facebooki klubi oma lehekülg, kus on täpsem info üleval klubi kodulehekülje kohta. Võimalikke läbirääkimisi tuleks Ilusaim klubi
Eestis 183 päeva 12 järjestikus ..: Praktikas Soome äriühing. Maksulepingu artikkel 15 – Palgatulu maksustatakse residendiriigis, v.a kui reaalne töötegemise koht on teises riigis ja vähemalt 1 järgnevatest tigimustestest on täidetud: 183 päeva, tööandja resident, püsiv tegevuskohta või kindla koha kaudu. Kehtib ka erisoodustustuste puhul. Erandiks on rahvusvahelises veos kasutataval laeval või õhusõidukil töötamise eest saadud tasu (nt tallinki töötajad) – OECD mudellepingu kohaselt maksustatakse juhtimiskeskuse riigis; Eesti maksulepingutes tööandja ettevõtja residendiriigis (tallink) ECONOMIC EMPLOYER kontseptsioon – oluline ei ole, millise ettevõttega on formaalne tööleping sõlmitud, vaid millise ettevõtja heaks tööd tehakse. Renditööjõud. OECD mudellepingu kommentaaride kohaselt – peaks tuluallikariigis maksukäsitlus olema residendiriigile siduv.
korruptiivse tulu saamine. Korruptsiooniks loetakse seaduse mõistes tegusid, millel on ühiskondlik tähtsus. Eristatakse: 1. ametnike korruptsioon (Eestis põ hiline kõ neobjekt) 2. Poliitikute korruptsioon (hä ä lte ostmine, tasu eest teenete osutamine, erakondade rahastamine pole selge jne). 3. Korruptsioon ä rimaailmas (sellest rä ä gitakse Eestis vä he. Hea nä ide Hanshmidt ́i lahkumisel SEB-st vä lja tulnud Tallinki soosiv kä itumine ja Hanshmidt ́i suur osalus ettevõ ttes) Mis põ hjustab korruptsiooni – saamahimu, ahnus. Korruptsiooni puhul on alati vä hemalt 2 osapoolt – ü ks, kes on positsioonil, millega kaasneb otsustusõ igus ning teine, kellel on vahendeid ja soovi selle isiku mõ jutamiseks. Korruptsiooniga võ itlemisel on kriminaalmenetlus ü ldse kõ ige mannetum ja mõ ttetum, sest see võ itleb tagajä rgedega. Oluliselt vajalikum on preventiivne tegevus
ka tagasi, sest küsimus oli ette valmistamata ja ei suudetud kokku leppida. Konv annab reederile kindluse, et mingi muu kui merinõuete alusel laeva ei arestita. NB oluline on ka sistership arrest - kontseptsioon, et kui 1 laevaomanikul on mitu laeva, siis arestida võib ükskõik millise neist. Võib ka 2 arestida, kui 1 arestimisest jääb tagatiseks varaliselt väheks. Konv artiklis 3 kirjas. Kui mul oleks nõue Tallinki vastu, ja kui kõik nende laevad oleksid 1 omaniku käes, ja mingi laev tekitaks suure nõude laeva vastu, nt kütus jäetakse 200 000 dollari eest maksmata, siis ma ei arestiks Autoekspressi, vaid Victoria 1 või mõne teise. Teeksin seda reede õhtul, 17.45 saaks kohtuniku määruse, laev pannakse seisma, aga laeva aresti alt vabastamist saab taotleda alles esmaspäeval, 2 päeva jäävad reisid ära. Karistus. Kas elus see toimib, sellest järgmises tunnis.
teha ehk hetkeseisu ei arvestata. Isiklikult arvan, et see süsteem on majandusele kasulikum, sest takistab raskustes olevate ettevõtete pankrotistumise. Võin siinkohal tuua näite Eesti ettevõttest Tallink: 2005 aastal oli Tallink suurtes raskustes ning ilmselt ei oleks saanud tegevuse jätkamiseks üheltki Eesti kommertspangalt laenu. Laenu saadi Ühispangast. Mõni aeg hiljem sai Ühispanga juhatusse kuulv Ain Hanschmid suure osa Tallinki aktsiate omanikus. Peale tehingut lahkus Ain Hanschmid Ühispangast. Tänaseks on saanud Tallinkist üks Läänemere suurim laevakompanii. Selle näitega tekib palju eetilisi küsimusi, kuid üldiselt võib tuua paralleele islami pangandusega. Islami pankurid kiidavad oma süsteemi intressipõhisest pangandusest paremaks, väites, et vajadus hinnata pigem ettevõtte tulevast kasumit kui laenuküsimise hetke krediidivõimet, sunnib vaatama asju pikemas perspektiivis
Hinnast on tavaliselt erinev arusaam ettevõttes nii müüjatel, finantsinimestel, turustajatel kui ka juhtidel. (NT: Müüjad mõtlevad selle peale, et mida soodsam on hind seda rohkem ostetakse ja rohkem tekib tulu. Ettevõtjad mõtlevad, et parem oleks ühtne hind kehtestada - kasumimarginaal. Turustajate arusaam on selline, et allahindlusi ei tohiks üldse teha, arvatakse, et erinevatelt kliendirühmadelt võiks kohe küsida erinevat hinda nt tallinki hinnad soomlastel odav ja eestlastel, lätlastel kõrge - hinnadiskriminatsioon). Hinnakujundamise protsess 1. Hinnaeesmärkide püstitamine Müügieesmärgid - käive, turuosa Kuvandi eesmärgid - maine, stabiilsus Kasumieesmärgid - maksimaalne kasum, mida võiks toote või teenuse müügist saada, investeeringu tasuvus 2. Sihtturu hindamine 3. Nõudluse kindlakstegemine 4. Nõudluse, hinna ja kasumi suhte analüüsimine 5. Konkurentsihindade uurimine 6
inimesi. Prints Philip on üle poole kilomeetri pikk, laulja Tom Jones vaat et kaks kilomeetrit /.../» Ma pole täpseid arvutusi teinud, kuid sama tuluparaadi võib hõlpsasti kujutada ka Eesti oludest lähtuvalt. Kõige ees tulevad negatiivse pikkusega inimesed, kes on hädas laenude tagasimaksmisega, erinevalt Suurbritanniast jääb Eestis ka õpetajate pikkus alla keskmise. Riigikogu lihtliikmete pikkus on vähemalt seitse meetrit, Eesti Energia direktoril tublisti üle paarikümne meetri, Tallinki juhatuse omadel üle seitsmekümne meetri, Eesti Ekspressis toodud tulude edetabeli juhtide pikkusi võib mõõta juba sadades meetrites. 11. LOENG: KUNST “Sest ma ei arva, et on üldsegi selge, mida ajab taga see, kes püüab leida, mis on kunst?” Benjamin R. Tilghman 1. Selgitage küsimuse „mis on kunst“ vähemat kahte tähendust! -Kunstiteose tuvastamise mõte: Missugused meid ümbritsevatest objektidest on kunstiteosed?
inimesele makstakse selle eest raha. Need on kõik head meetodid, kuid enne kasutusele võtmist tuleb kindlasti teha tasuvuse analüüs, sest kulu ei tohiks olla suurem kui lisaväärtus, mis sellega kaasneb. Avalikus sektoris on positiivne näide Scoutspataljoni mainekujundus, kus struktuuri eripära tuuakse esile oskuslikult ja julgelt sümboolikat kasutades. Julgeid ja edukaid samme tööandja maine kujundamisel on teinud mitmed Eesti suuremad firmad. Positiivsed näited on ka Tallinki televisioonireklaam, Tallinna Kaubamaja reklaam, kus töökuulutustes antakse väärtusi edasi oma töötajaid kasutades. Need on inimesed, keda paljud kaubamaja külastajad teavad, sest nad on klientidele silma jäänud positiivse hoiaku ja hea teenindamisega. Kindlasti hiilgavad tööandja turunduse valdkonna kujundamisel Eestis IT firmad Skype, Playtech. Tööandja turunduses on oluline panustada järeltulevasse põlvkonda, leida koolid, kellega teha
annaabi.ee 
