Elektriajamite elektroonsed susteemid
liigvoolutaluvus ja hea mõõtmete ning mahtuvuse suhe.
Kondensaatori ees paiknev ballasttakisti R1 vähendab alaldi sisselülitusvoolu (käivitusvoolu)
suuruse kkFId võrra. Alaldisisendiga jõupooljuhtmuundurite kondensaator väldib takisti R1 suuri
sisendvoolusid koormuse lülitamise hetkel, sest kompensatsioonikondensaator on harilikult
väga suur ning alghetkel pole see laetud (kondensaatoril puudub pinge). Ilma antud takistita
läbib alaldit tugev kondensaatori laadimisvool. Selline tugev siirdevool on väga ebasoovitav.
Soovitud voolu kujuga vooluallika saamiseks ühendatakse mõnikord takisti R1 asemel
koormusega jadamisi võimas drossel. Takisti R2 tühjendab kondensaatori ajavahemikul, kus
lülitid on avatud.
Mõnedes pulsilaiusmodulatsiooniga alalisvoolu toiteallikates kasutatakse väljundfiltrina suure
mahtuvusega elektrolüütkondensaatorit rööpühenduses metall-keraamilise kondensaatoriga.