Toorotsessi analuusi naidisulesanded
- keskmine indikaatorrõhk väheneb = 2,56%
1,17 ×100
0,211 - 0,196
- kütusekulu suureneb = 7,6%
0,196 ×100
2. Ressiivris kasvab õhutemperatuuri tõusuga 10 0C võrra mootori
soojakoormus ca 14%.
Ülesanne 5
Leida masinaruumi temperatuur ( tmr ) tõusu mõju diiselmootori tööle
üleminekul temperatuurilt t1mr = 20 0C temperatuurile t2mr = 40 0C.
( Ülesande algandmed vastavad Ülesandele nr.1)
Masinaruumi temperatuuri tõusul tuleb arvestada:
1. Kui õhutemperatuur enne turbokompressorit (s.o. masinaruumis) tõuseb
arvestuslikust kõrgemale, siis õhutemperatuuri iga 3 tõusukraadi vähendab
mootori võimsust ligi 1%. Olenevalt mootori tüübist võib see näitaja olla
erinev.
2. Õhutemperatuur kompressorist ressiivrisse sisenemisel oleneb õhu
jahutusest, s.o
annaabi.ee 
