MATERJALI JA VALMISTUSTEHNOLOOGIA VALIK
Kuna detaili töö on välistingimustes, peab selle materjal taluma suuri temperatuuri kõikumisi.
Töö temperatuur võib tõusta üsna kõrgeks, kuna detail teeb töö reziimis 3000 pööret minutis.
Suure hõõrdumisjõu tõttu peab olema detaili materjal piisava kõvadusega. Hõõrdumise
vähendamiseks võib kasutada õlimääret.
Kuna tegemist on auto käigukasti hammasrattaga, mis vajab küllalt suurt toote täpsust ja
suursaritootmisega, mille toodangu aastaprogramm detaili massiga kuni 8 kg on 5000-50000
toodet, siis valin valmistamistehnoloogiaks hammasratta lihvimise silindrilisest
toormaterjalist lõigatud detailist.
4. Materjalide esialgne valik
4.1 Legeerteras 41Cr4(40X)
Esimene valik on legeerteras 41Cr4(40X). Tegemist on 0,9%-lise kroomi ja 0,43%-lise
süsiniku sisaldusega hammasrattaterasega.
4.1.1 Terase 41Cr4(40X) termotöötlus
annaabi.ee 
