Mehaanika KT 3 D
mootori pöörlemissagedusest maha.
Seetõttu uus, suurenenud küttekogus pole teatud aja jooksul tagatud normaalseks põlemiseks
vajaliku koguse õhuga.
Piiranguseade on hüdrauliline õhurõhu sülfoonandur, mis ühendatud nookuri 58 ja hoova 54 abil
jõuservomootori kolvi varrega. Ülelaadimisõhk antakse vedruga sülfooni 51, mille põhi toimib
klapile 59. Regulaatori survepoolest tuleb õli läbi filtri ja tagasilöögiklapi (joonisel pole näidatud)
kolvi 48 peale, mille külge on kinnitatud reguleeritav nukk 47. Samaaegselt läbi drosselseadme
53 sattub õli ka kolvi 48 alla. Klapp 59 on pidevalt juhitav ja tagab pideva õli läbivoolu andurist.
Drosselseade tagab teatud rõhulangu kolvi alumise ja ülemise poolte vahel, mis toimib kolvile 48
ja surub kokku vedru 49, milline tasakaalustab sülfooni poolt klapile 59 rakendatava jõu.
annaabi.ee 
