K24 mootor
Järsk
ja lühem avanemisrämp sisselaske profiili puhul üldjuhul tähendab head tühikäigu stabiilsust ning
madalat väikeste koormuste kütusekulu. Väljalaske profiili puhul aga madalat heitgaaside tööd.
Lühike ja järsk sulgumise ramp tähendab sisselaske profiili puhul vähenenud tagasivoolu, kõrgemat
momenti madalatel pööretel. Väljalaske profiili puhul head tühikäigu stabiilsust, madal väikeste
koormuste kütusekulu. Samuti on võrreldes originaaliga ka klapi avanemisfaas ja sulgumisfaas
kiirem. Kiirem avanemisfaas tähendab sisselaske profiili puhul kõrgemat täiteastet ning väljalaske
profiili puhul vähenenud tagasivoolu, mis tagab samuti parema täituvuse. Kui võrrelda klappide
lahtioleku aegu siis nii sekundaar nuki profiil sisuliselt kattub originaaliga kuid primaar nuki profiil
on oluliselt suurema lahtioleku ajaga. Sisselaske klappide lahtioleku aeg mõõdetuna alates 1mm
klapitõusust Drag Carteli puhul on 256,2 kraadi, originaalil 247,0 kraadi