vahetas välja Austria schillingu. Pärast Teist maailmasõda riigistati Saksamaale kuulunud ettevõtted. Riigi valduses on rasketööstuse põhiharud (energeetika, metallurgia, naftatööstus) ja suured pangad.[viide?] Haldusfirma Österreichische Industrieverwaltungs-Aktiengesellschaft kontrollitavais riigiettevõtteis valmib veerand Austria tööstustoodangust.[viide?] Riigistatud tööstus on suuremalt jaolt erastatud (OMV AG, Voestalpine AG, VA Technologie AG, Steyr Daimler Puch AG, Austria Metall AG). Steyr-Daimler-Puch müüdi kontsernile Magna International, VA Tech Siemens AG-le, Jenbacher Werke General Electricule. Austria majandusse on paigutatud rohkesti väliskapitali, millest kolmandik pärineb Saksamaalt. Et Austria välispoliitika põhineb neutraalsusel, on sõjalised kulutused piiratud. See on soodustanud Austria majanduse ühtlasemat arengut võrreldes Lääne-Euroopa tööstusmaadega. Austrias on tõõjõulisi 3,68 miljonit ja töötus 4,8%
Österreich Industrie Österreich verfügt über eine moderne und leistungsfähige Industrie. Die Verstaatlichte Industrie wurde großteils privatisiert (Technologie AG, Austria Metall AG). Steyr Daimler Puch wurde an den Magna-Konzern verkauft, Siemens AG, die Jenbacher Werke an General Electric. Bergbau Bergbau an Bedeutung verloren in den letzten Jahrzehnten. Wie Blei Bergbau in Bad Bleiberg ist abgeschlossen. Enthalten sind die Mehrheit der Eisenerz-und Kohleminen. Viel wichtiger ist das Salz, Eisenerz (fast alle Erzbergilt), Erz und Wolfram, Bergbau, Öl und Erdgas. Der größte Salzproduzent ist Salinen. Kohlebergwerke haben ein im Jahr 2006 begrenzt. Der Bergbau ist rund 5
ADOLF HITLER 1889 1945 Kindheit 20. April 1889 : Adolf Hitler wird als Sohn des Zollbeamten Alois Hitler und seiner Frau Clara in Braunau am Inn (Oberösterreich) geboren. Er besucht der Realschule in Steyr. Jugendjahre Jahr 1903 : Tod des Vaters. Jahr 1905 : Hitler verläßt die Realschule ohne Abschlußexamen. Jahr 1907 : Nach dem Tod der Mutter Übersiedlung nach Wien, wo er sich zweimal vergeblich an der Kunstakademie bewirbt. Jahr 1913 : Nicht zuletzt um sich dem Wehrdienst in der österreichischungarischen Armee zu entziehen, übersiedelt Hitler nach München. Kriegsjahre
Ferdinand Anton Ernst Porsche. Rohkem tuntakse teda Ferry Porsche nime all. 1910 võidab Ferdinand Porsche enda disainitud 4-silindrilisel 90-hobujõulisel masinal Prints Henry võistluse. 1916 saab Ferdinandist Austro-Daimleri tegevdirektor. 1923 läheb Ferdinand Austriast Saksamaale. Temast saab Daimler'i peadisainer (NB! Austria Austro-Daimler ja Saksa Daimler olid erinevad firmad) .1926 nimetati Daimler ümber Daimler-Benz'iks. 1929 pakub Austria autofirma Steyr Ferdinand Porschele kohta juhatuses ja peainseneri ametikohta. Ferdinand nõustub. Kuid vaevalt saab ta tööle asuda, kui Steyr liitub Austro- Daimleriga. Ferdinand lahkub. 1930 loob Ferdinand koos vana sõbra Karl Rabega Stuttgartis iseseisva disainifirma. Esimeste suuremate tööde hulgas olid rahvaauto prototüübid firmadele Zündapp ja NSU. 1931 Registreeritakse ametlikult Porsche Konstruktionsbüro KG (hilisem Dr.Ing.h.c.F.Porsche GmbH). 1932 külastavad Porschet kolm vene inseneri
Austria majandus Austria on turumajanduslik arenenud tööstusriik. Pärast Teist maailmasõda riigistati Saksamaale kuulunud ettevõtted. Riigi valduses on rasketööstuse põhiharud (energeetika, metallurgia, naftatööstus) ja suured pangad. Haldusfirma Österreichische Industrieverwaltungs-Aktiengesellschaft kontrollitavais riigiettevõtteis valmib veerand Austria tööstustoodangust. Riigistatud tööstus on suuremalt jaolt erastatud (OMV AG, Voestalpine AG, VA Technologie AG, Steyr Daimler Puch AG, Austria Metall AG). Austria majandusse on paigutatud ka rohkesti väliskapitali, millest kolmandik pärineb Saksamaalt. Et Austria välispoliitika põhineb neutraalsusel, on sõjalised kulutused piiratud. See on soodustanud Austria majanduse ühtlasemat arengut võrreldes teise Lääne-Euroopa tööstusmaadega. 3 Põllumajandus 1988. aasta andmetel on umbes 45% Austria pindalast kasutusel põllumajanduses.
SCANIA 1 1 0 1 SCION 3 3 0 3 SEAT 4598 4160 436 4539 SHUANGHUAN 3 2 0 3 SIMCA 1 1 0 1 SKODA 8293 7769 509 7671 SMART 57 54 3 57 SMZ 3 3 0 3 SSANGYONG 172 156 16 171 STEYR DAIMLER 1 1 0 1 STEYR-PUCH 1 1 0 1 SUBARU 2970 2827 142 2957 SUZUKI 3331 2988 342 3325 ZAZ 151 140 11 151 ZHONGHUA 8 8 0 8 ZUK 2 2 0 2 TALBOT 1 1 0 1 TEMPO 1 1 0 1
autoklubidega: Läti, Rootsi, Saksamaa, Soome, Sveitsi, Taani, Inglise, Poola, Belgia, Bulgaaria, Itaalia, Hispaania, Leedu jt. · 1. jaanuari 1928 seisuga olid Tallinnas järgmised autod: 107 Ford, 104 Chevrolet, 66 Renault, 55 Citroen, 49 Fiat, 44 Essex, 25 Dodge, 24 Opel, 18 Aga, 17 Chrysler, 14 Benz ja Berliet, 13 White, 10 Oakland ja Oldsmobile, 9 Buick ja Overland, 8 Graham ja NAG, 7 Daimler, Garford, Horch, Mathis ja Mercedes, 6 Adler ja Steyr, 5 Dux, Hudson, Peerless ja Stoewer, 4 Laurien- Klement, Packard, Pontiac ja Protos, 3 Albion, Cadillac, Hansa-Lloyd, Ley, Metallurgique, Pierce-Arrow, Rover, Star, Studebaker ja Vomag, 2 Audi, Austin, Brennabor, Dixi, Elite, Federal, Grade, GMC, Liberty, Morris-Cowley, Peugeot, Podens, Selve, Singer, Skat, Talbot ja Willys ning 1 Amilcar, Apollo, Belanger, Bergmann, Bob, Büssing, Chandler, Continental, Camnick, Cubbit,
N1G PORSCHE CAYENNE TURBO N1G RENAULT ALASKAN N1G RENAULT ALASKAN N1G RENAULT KANGOO N1G RENAULT KANGOO N1G RENAULT KANGOO N1G RENAULT KANGOO N1G RENAULT KANGOO N1G SCAM SMT 35 N1G SKODA KODIAQ N1G SSANGYONG KORANDO N1G SSANGYONG MUSSO N1G SSANGYONG MUSSO N1G SSANGYONG MUSSO N1G SSANGYONG MUSSO N1G STEYR DAIMLER PINZGAUER 710M N1G SUBARU 1800 N1G SUBARU BAJA N1G SUZUKI GRAND VITARA N1G SUZUKI GRAND VITARA N1G SUZUKI JIMNY N1G SUZUKI JIMNY N1G SUZUKI SAMURAI N1G SUZUKI SAMURAI N1G SUZUKI SAMURAI N1G TOYOTA HILUX N1G TOYOTA HILUX N1G TOYOTA HILUX N1G TOYOTA HILUX N1G TOYOTA HILUX N1G TOYOTA HILUX
annaabi.ee 
