Praktika aruanne - Tallinnk Star
separeerimisest pumbatakse suruõhul töötava kolbpumbaga sludge tanki.
Päevatankidest juhitakse kütus kütuse etteandesüsteemi. (buusterjaama, mis on
pildil). Süsteemi sisenedes läbib kütus kolmikklapi (MDO/HFO), seejärel siseneb
kütus pumpadesse. Pumbad pumpavad kütuse läbi filtrite ja kütuse kulumõõtja
(flowmeeteri) deaeratsioonipaaki, kus toimub kütusest õhu eemaldamine ja
segunemine tagasivoolukütusega. Deaeratsioonipaagist, pumpavad tsirkulatsiooni-
pumbad kütuse soojenditesse ja sealt läbi viskosimeetrisse (töötab läbivoolava
keskkonna tekitatud vibratsiooni põhimõttel) ning edasi masinate
kütusemagistraali. Kahe peamasina jaoks on üks buusterjaam. Ülevoolav kütus
läheb läbi pulseerimist summutava trakti tagasi deaeratsioonipaaki. Süsteemis
kütus tsirkuleerib pidevalt, et vältida selle hangumist torustikus. Süsteemi
kuuluvad kaks settetanki ja kaks päevatanki, mis asuvad kütuse ettevalmistamise
ruumis esimesel tekil
annaabi.ee 
