Wankelmootor
orbiitleb), pöörlemisega surub kokku küttesegu ja plahvatav kütus paneb ta edasi
pöörlema. Töötsükkel on tal neljaosaline - imemine, surumine, süütamine ja
väljastamine. Kaks süüteküünalt - selleks, et segu põleks ühtlasemalt,
põlemiskamber on pikk ja peenike. Väljastamisauk on otse ühendatud
summutiga ja sisend. Klappe ei ole.
Niisiis, sisendfaasis on kambri ruumala algul väga väike. Siis see suureneb ja
imeb kütuse sisse. Niipea, kui rootori ots sulgeb sisendiaugu, algab
kokkusurumine. Kui küttesegu jõuab süüteküünaldeni, on selle ruumala jõudnud
umbes miinimumini. Kahe süüteküünla vajalikkust ma juba selgitasin - et segu
põleks ühtlasemalt. Leegi levimine võtab aega. See ongi peamine töötakt - segu
põleb ja surub rootorit, keerates seega iseennast mootorist välja. Rootor aitab
takka ka.
Nüüd siis head ja halvad küljed. Esiteks head:
1)Vähem liikuvaid osi. Kaherootorises vankelmootoris pöörlevad kaks rootorit
ja võll
annaabi.ee 
