K24 mootor
parema kütuse õhu segunemise silindris. Küll aga originaal juhtmestiku pistikud nende pihustitega
ei ühti ning soetama pidi ka uued pistikud. Honda pistikuid eraldi ei müü kui Toyota Scion TC-l on
samad pistikud ning Toyota müüb neid eraldi.
Foto 15. Acura RDX kütusepihusti
2.8. Jõuülekanne
Selleks, et toime tulla suurenenud momendiga oli vaja teha ka muudatusi jõuülekandes, et tagada
töökindlus. Väliskarakteristika simulatsioonidele tuginedes maksimaalseks oletavaks momendiks
280 Nm. Seega tuli leida sidurikomplekt, mis sobiks originaal Civic Type-R hoorattaga ning mille
komplekti maksumus jääks 400 euro piiridesse ning oleks võimalik ka tänavasõidus kasutada.
Orgaanilise hõõrdekattega pakutavad siduri süsteemi lahenduste maksimaalse väändemomendi
taluvus jäi enamasti 240 Nm juurde, mistõttu jäid nad valikust välja. Valituks osutus mõistliku