Laeva katlad
Kestas olevad
diafragmad juhivad auru liikumist liikumissuuna mitmekordse muutmise teel, kuni aur jahtub,
annab ära aurustussoojuse ning kondenseerub. Kondensaat juhitakse soojendi põhjas oleva
ventiili kaudu soojaveekasti. Kondensaadi taseme jälgimiseks ja selle reguleerimiseks on
eelsoojendi allosas mõõduklaas. Kütuse eelsoojendi kaas on varustatud kütuse sisse- ja
väljavoolututsidega torustikuga ühendamiseks ja ühe või mitme vaheseinaga kütuse
juhtimiseks järjestikku läbi silmustorude sektsioonide. U-kujuliste e. silmustorudega
soojusvahetid on väga töökindlad tänu torude kinnitamisele ühe torulaua külge, mis
võimaldab torudel vabalt paisuda ilma soojuspaisumisest tekkivate pingeteta (mis on
iseloomulik sirgete torudega 2 torulauaga soojusvahetitele).
Põhitagavaratankidest pumbatakse kütus läbi ventiilikarbi kütuse ümberpumpamis-pumbaga
kulupaaki. Pihustipump võtab kütust kulupaagist läbi filtri ja suunab läbi eelsoojendi ning
filtri katlapihustisse
annaabi.ee 
