Sissejuhatus autotehnikule
V-mootor on jäigema konstruktsiooniga, väiksemate mõõtmetega ja kergem kui sama
võimas reasmootor. Jäik väntvõll võimaldab töötada ilma väändevõnkesummutita ning tõsta
mootori surveastet: V-mootorite puuduseks võib lugeda nende suurt laiust ning keerukamat
konstruktsiooni.
Kodumaistele autodele paigaldatakse neljasilindrilisi, kuuesilindrilisi ja
kaheksasilindrilisi mootoreid. Mitmesilindrilised mootorid tehakse harilikult V-kujulistena,
silindritevahelise nurgaga 60, 75 või 90 kraadi.
12
REASMOOTORID
Neljasilindriline mootor. Mitmesilindrilise mootori ühtlane töötamine on tagatud sel
juhul, kui töötaktid silindrites järgnevad üksteisele väntvõlli võrdsete pöördenurkade tagant.
Neljataktilises mootoris toimub töötsükkel väntvõlli kahe pöörde jooksul, millele vastab võlli
pöördenurk 720 kraadi.
annaabi.ee 
