seiskamata. Auto järsul pidurdamisel ilma sidurit lahutamata hakkab sidur libisema, kaitstes ülejäänud jõuülekannet inertsmomendist tingitud ülekoormuse eest. Ühendatuna peab sidur tagama mootori kindla ühendamise jõuülekandega. Enamuses autodel on kasutusel kuivad ketashõõrdsidurid, kus kasutatakse ära kuivade pindade vahelist hõõrdejõudu. Veetavate ketaste arvu järgi jagunevad autode sidurid ühe- ja kahekettalisteks siduriteks. Nendest ühekettalised sidurid on tavaliselt sõiduautodel, kaubikutel ja väiksema kandejõuga veokitel. Raskematel veokitel on tavaliselt kahekettalised sidurid, sest need peavad üle kandma suuremat pöördemomenti. KADRAAN Kardaanülekannet kasutatakse autodel, millel on tagasillavedu ja mootor paikneb auto eesotsas.
Harjutustunnid: Assistent, td. Alina Sivitski, tuba AV-416; [email protected] MHE0041 MASINAELEMENDID l TTÜ MEHHATROONIKAINSTITUUT 4 EAP - 1-0-2- H MASINAELEMENTIDE JA PEENMEHAANIKA ÕPPETOOL __________________________________________________________________________________ Selline sidur sobib kolbkompressorite, kraanade ja valtspinkide mootorite siduriteks. NUKKSIDURITE: Eelised Puudused 1. Suur ülekantav moment; 1. Ajami laagesdustele lisanduvad koormused, 2. Elastne vaheelement tagab vajaliku mis väändejäikuse: on võrdelised telgede hälvetega; · summutab ajamis lööke ja vibratsioone; 2. Vaheelemendi elastsus tekitab ajamis 3. Võllid jäävad ühendatuks ka nurklõtku ei sobi kasutamiseks täpsetes
Ülemine pool pedaali käigust lahutab ära sõidusiduri; surudes aga pedaali lõpuni, lahutame ära ka jõuülekandest jõuvõtuvõlli. On olemas kaksiksidur, mis tähendab seda, et hoorattale on monteeritud kaks eraldi töötavat sidurit ja kummagi juhtimiseks on kabiinis eraldi seisvad, erineva suurusega pedaalid: suurem pedaal - sõidusidur, väiksem pedaal jõuvõtuvõlli sidur. Sidurid võivad töötada ka õlivannis, siis nimetatakse neid märgadeks siduriteks. Sellisel juhul on tegemist spetsiaalsete hõõrdkatetega või on veetavad kettad üleni terasest. Sellise siduri leiame traktori käivitusmootoril ja ka mootorrattal. Olenevalt siduri lahutamisele kuluvast jõust võivad nad varustatud olla ka hüdroajamitega ja lisavõimenditega. Sellisel juhul pannakse pedaalile surumise jõuga liikuma õli torus, kust kaudu ta juhitakse survelaagri töösilindritesse ja toimub siduri lahutamine. 27. Hüdrosidur, selle karakteristik. (1) lk. 272.
· paatkerega (Eestis valmistatav CASTOR, millel on ka roomiksassi ja seega väga mobiilne - vees 10 km/h, maal 20 km/h) 2. Tugijalgadeta massiivsete pontoonidega ja selle ümber roomikutega (USA KORI, Jaapani HITACHI MA-125). On eriti sobivad tööks pehmetel pinnastel (erisurve 0,1 kg/cm2. Kaevamisel ujuvas asendis on probleemiks tugijalgade puudumine. 3. Rooniidukid - madala süvisega pontoonidel ja liiguvad sõuderatta abil. 25) Loetlege ja kirjeldage lühidalt sidurite tüüpe. Siduriteks nim. seadmeid, mis on ette nähtud samatelgselt pöörlevate võllide või detailide ühendamiseks. Jäigad sidurid: kasutatakse võllide jäigalt ühendamiseks · muhvsidur · ääriksidur Kompenseerivad sidurid (mittesamateljelisus 2 mm, nurgalisus 1,5 0): lubavad ühendatud võllide mõningast vastastikust nihkumist ja nurgiasetust · sõrmpukssidur · kettsidur; · liigendsidur; · hammassidur Lülitatavad sidurid: võimaldavad võlle lahutada ja ühendada töötamise ajal.
annaabi.ee 
